A empresa venceu a concorrência pública para o transporte coletivo de passageiros

SÃO CARLOS/SP - O prefeito Airton Garcia, juntamente com os secretários de Transporte e Trânsito, Paulo Luciano, de Planejamento e Gestão, Netto Donato, assinou na manhã desta quinta-feira (17/11), o contrato de concessão para a exploração do sistema de transporte coletivo no município com a Rigras Transportes, empresa declarada a vencedora do certame (Concorrência Pública Nº 01/2022, Processo Nº 8479/2020) com a proposta de R$ 6,50 por quilômetro rodado.
De acordo com o secretário de Transporte e Trânsito o próximo passo será a emissão da ordem de serviço. “Após a emissão da OS, o que deve ocorrer já nos próximos dias, a empresa tem 180 dias para iniciar a prestação dos serviços, o que deve ocorrer em maio de 2023”, explica Paulo Luciano.
O valor estimado da licitação é de R$ 493.448.590,50, tendo em vista que o prazo de vigência da concessão é de 10 anos, podendo ser prorrogável por mais 10, e a receita anual estimada na operação do sistema de transporte coletivo do município é da ordem de R$ 49.344.859,05.
Paulo Luciano explicou, ainda, que anualmente será revisto o custo do quilômetro rodado pela Tabela GEIPOT e o pagamento de subsídio mensal previsto, sendo seu valor variável, conforme a quilometragem percorrida e o pagamento efetuado pelos usuários, respeitados os limites legais.
Para o prefeito Airton Garcia a assinatura desse contrato é uma vitória para o município. “Depois de 18 anos a Prefeitura consegue finalizar uma concorrência pública e assinar o contrato inicialmente por 10 anos, podendo ser renovado por mais 10, para a exploração do sistema de transporte coletivo. Sabemos que é um certame difícil, mas nunca desistimos em nenhum momento de melhorar as condições de mobilidade urbana, levando mais conforto aos passageiros que precisam fazer uso do transporte coletivo”, disse o prefeito de São Carlos.
A empresa vencedora deve disponibilizar frota operacional com 91 veículos, sendo 59 veículos tipo ônibus básico, 22 veículos do tipo midiônibus (ônibus maior que o micro-ônibus), 3 veículos tipo miniônibus (adaptados) para atendimento do serviço porta a porta. A frota ainda deve ser formada por 7 veículos reserva, sendo 5 veículos tipo ônibus básico e 2 midiônibus. 
Para Netto Donato é importante ressaltar as melhorias exigidas no contrato. “A vida útil dos veículos deve respeitar o limite máximo de 10 anos de idade por veículo. Já a idade média da frota deverá ser de 5 anos.  A empresa também deve investir no sistema de bilhetagem eletrônica, GPS e aplicativo, monitoramento por câmeras e wi-fi. Um central também será instalada para a fiscalização da prestação do serviço, principalmente com relação ao cumprimento de horário das linhas”, garantiu o secretário de Planejamento e Gestão.
No cálculo da receita total da concessionária pelos serviços prestados serão levados em conta as isenções e os descontos tarifários estabelecidos na legislação federal em vigor (gratuidade para as pessoas com mais de 65 anos), como também os benefícios concedidos pela legislação municipal em vigor. Gratuidade da tarifa para pessoas com idade entre 60 e 65 anos; desconto de 50% da tarifa para os alunos dos cursos regulares das escolas públicas ou privadas, desde que não sejam atendidos em gratuidade; desconto de 40% da tarifa para os usuários identificados como Faixa I (Domésticas que recebem 01 (um) salário mínimo do Estado de São Paulo, Aposentados e Pensionistas que recebem 01 (um) salário mínimo federal por mês; e desconto de 20% para os usuários identificados como Faixa II (Domésticas, Operários, Aposentados e Pensionistas que recebem até 02 (dois) salários mínimos federais por mês). 
Os usuários também podem ficar tranquilos porque a Rigras Transporte vai continuar com a BusFácil, empresa que faz a gestão de bilhetagem eletrônica e que oferece cartões de passe com benefícios para estudante, sênior, empregada doméstica, aposentado, pensionista, especial, além do cartão BusFácil Comum, que pode ser usado por qualquer usuário do transporte coletivo e oferece vantagens tanto na compra, quanto no uso diário.
Em 2019 eram transportados 692.426 passageiros por mês, porém nos 3 anos anteriores (2016 a 2018) a média de usuários foi de 901.658/mês. Nos anos de 2020 e 2021, devido aos impactos da pandemia da COVID-19, principalmente devido as medidas de restrição de circulação, ocorreu uma queda na média de passageiros/mês transportados de aproximadamente 50% do quantitativo de 2019. Em 2022 estão sendo transportados uma média 850 mil passageiros por mês.
Também participaram da assinatura do contrato o chefe de gabinete da Prefeitura, Carneirinho Pires, o diretor de Transporte, Cesar Augusto de Paula Maragno, o secretário de Comunicação, Leandro Severo, além de representantes da empresa.

HISTÓRICO - O último processo licitatório foi realizado em 2004, quando a Athenas Paulista (RMC Administração e Participação AS) venceu o certame. Em 2014, uma liminar impediu a renovação do contrato entre a concessionária e a Prefeitura por mais 10 anos. A empresa ficou cerca de dois anos sem contrato. Em agosto de 2016, um contrato emergencial habilitou a empresa Suzantur (Transportadora Turística Suzano) a operar na cidade, enquanto a administração preparava um edital definitivo. O edital foi publicado em setembro de 2016 e revogado em outubro do mesmo ano por apontamentos do Tribunal de Contas do Estado. Um novo edital foi publicado em novembro, mas também foi suspenso. Em 5 de setembro de 2018 outro edital foi publicado e a abertura dos envelopes de documentação realizada, porém ao final da análise dos documentos nenhum dos licitantes foi habilitado e a licitação foi declarada fracassada. Em 19/01/2019 foi novamente publicada a Concorrência 08/2016 (essa concorrência teve 3 publicações, por isso no ultimo fracasso teve que iniciar do zero, novo processo, justificativa, audiências). Em 15/09/2020 e em 06/10/2020 foram realizadas as audiências públicas e agora em 01/02/2022 publicada a concorrência pública Nº 01/2022. No dia (01/09/22) a empresa Rigras Transportes foi declarada a vencedora do certame.

IBATÉ/SP - A Prefeitura de Ibaté informa que serão mantidos os serviços de transporte público coletivo em níveis normais, sem redução específica, no próximo domingo, 30 de outubro, quando ocorre o segundo turno das eleições, atendendo a recomendação do Promotor de Justiça da 410ª Zona Eleitoral, Sergio Martin Piovesan de Oliveira. 

A recomendação tem como base a decisão do Supremo Tribunal Federal (STF) que também liberou o transporte público gratuito na eleição. A Arguição de Descumprimento de Preceito Fundamental (ADPF) nº 1013, tem como relator o ministro Luís Roberto Barroso. 

Em ofício ao prefeito José Luiz Parella, a Viação Paraty – empresa concessionária do transporte coletivo na cidade – informou que atenderá, ainda, a recomendação do Ministério Público de São Paulo e oferecerá a gratuidade do transporte entre às 8h e 17h.

SÃO CARLOS/SP - O prefeito Airton Garcia anunciou nesta terça-feira (25/10), que São Carlos terá transporte coletivo gratuito no próximo domingo (30/10), das 5h30 às 20h, por conta do segundo turno das eleições.
A iniciativa tem como base a decisão do Supremo Tribunal Federal (STF) que liberou o transporte público gratuito na eleição. A decisão permite que os prefeitos que adotarem a medida não sejam responsabilizados por improbidade administrativa ou crime eleitoral.
Em São Carlos, conforme informações da empresa BUSFÁCIL, que faz a gestão do sistema de bilhetagem da Suzantur, no 1º Turno das Eleições, 9.407 usuários utilizaram o transporte coletivo no município.
De acordo com o secretário de Transporte e Trânsito, Paulo Luciano, a pasta estima um custo de pelo menos R$ 42.331,50. “Claro que se mais pessoas utilizarem o transporte nesse segundo turno das eleições, o custo será maior, porém isso vamos saber por meio do registro destes usuários na catraca dos ônibus”, explica o secretário.
Ao todo, estarão em operação 27 linhas e 41 ônibus disponibilizados pela concessionária Suzantur.

SÃO CARLOS/SP - A Secretaria Municipal de Transporte e Trânsito e a Suzantur informam alterações nas linhas 60 - Zavaglia X Mercado e 66 - Abdelnur X Mercado, a partir da próxima quinta-feira (20/10). As linhas serão unificadas passando a ser 60 - Zavaglia X Centro com frequência nos dias úteis de 30 minutos, tendo como ponto inicial/ final o Zavaglia, passando a ter um trajeto contemplando o novo residencial Ipê Mirim e o Eduardo Abdelnur. 
Com essa alteração a linha passará a atender novos pontos no bairro Eduardo Abdelnur, aumentando o número de partidas e diminuindo o intervalo, além de atender ao novo residencial Ipê Mirim. A linha contará também com um novo ponto final no centro, que passa a ser na rua 13 de Maio 
Consulte a programação de horários no site www.suzantursc.com.br ou entre em contato através do telefone (11) 4240-6633.

Veículo foi adquirido através de emenda parlamentar conquistada pelo vereador Horácio Sanchez

IBATÉ/SP - A Secretaria Municipal de Saúde de Ibaté recebeu mais um veículo novo para o transporte de pacientes do Sistema Único de Saúde (SUS). 
Trata-se de um minibus Icitroen Jumpy Micro JI, adquirido pela Prefeitura de Ibaté através de emenda parlamentar no valor de R$ 200 mil, conquistada pelo vereador Horácio do Carmo Sanchez (PSDB), junto ao deputado federal Vanderlei Macris (PSDB), e mais R$ 35,8 mil de recursos próprios de contrapartida.
De acordo com o prefeito José Luiz Parella (PSDB), o minibus será utilizado para transportar os pacientes que realizam tratamento no setor de Fisioterapia do Ambulatório Municipal “Dr. Ivo Morganti”. “O vereador Horácio nos procurou e falou da intenção de estar solicitando os recursos para a aquisição desse veículo, visando dar mais conforto e segurança aos pacientes SUS. Agradeço ao deputado por ter atendido o Horácio, beneficiando a Saúde da nossa cidade”, afirmou.
O veículo é adaptado com plataforma elevatória veicular para o embarque e desembarque de cadeirantes, possibilitando o transporte seguro de dez usuários, sendo um motorista e mais nove passageiros. 
Horácio fez questão de agradecer o apoio do deputado federal. “Trata-se de uma importante conquista para a nossa cidade. A área de Saúde, que já conta com ambulâncias e veículos novos, agora passa a contar com mais esse minibus. Agradeço ao meu amigo Vanderlei Macris por ter atendido prontamente a minha solicitação”, relatou. 
O parlamentar ressaltou que além desse veículo, o deputado Macris também enviou recursos para a aquisição de uma ambulância zero quilômetro. “Em setembro, a Prefeitura de Ibaté adquiriu uma ambulância, através de uma outra emenda parlamentar no valor de R$ 250 mil, do deputado Vanderlei Macris”, lembrou. “O veículo Renault Master é equipado com cilindro de oxigênio e prancha de resgate e já está sendo utilizado pelos pacientes da nossa cidade”, completou.
Zé Parrella destacou que a aquisição desse minibus adaptado mostra a preocupação da Gestão Municipal com a inclusão das pessoas com deficiência.

A pedido do prefeito Airton Garcia o município passou a fazer parte do Programa Novas Estradas Vicinais e 11,4 quilômetros da estrada Guilherme Scatena foram recuperados

SÃO CARLOS/SP - O secretário estadual de Logística e Transportes, João Octaviano Machado Neto, acompanhado dos secretários municipais de Serviços Públicos, Mariel Olmo, de Habitação e Desenvolvimento Urbano, Will Marques e de Transporte e Trânsito, Paulo Luciano, entregou oficialmente na tarde desta quinta-feira (08/09), as obras de recuperação da Estrada Guilherme Scatena, trecho entre a Universidade Federal de São Carlos (UFSCar) e a Embrapa Pecuária Sudeste. O Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo (DER) investiu R$ 8 milhões na recuperação asfáltica de 11,4 quilômetros de estrada. 
A obra faz parte Programa de Recuperação das Estradas Vicinais (Novas Vicinais), que disponibiliza aos municípios recursos para a manutenção de estradas importantes para o dia a dia das pessoas e para o desenvolvimento econômico das regiões.
O prefeito Airton Garcia esteve em setembro de 2021 no Departamento de Estradas de Rodagem (DER) e solicitou a inclusão do município no programa, cuja resposta positiva foi imediata e a assinatura do convênio em dezembro do mesmo ano. 
“O prefeito Airton Garcia pediu para agradecer ao Governo Estadual por investir na recuperação da pavimentação de uma importante vicinal como a Guilherme Scatena e também pelos recursos que vai aplicar para recuperar outras importantes estradas. Até o final desse ano também serão beneficiadas pelo programa a vicinal Abel Terrugi (Água Vermelha-Santa Eudóxia) e a estrada João Baio que liga o Embaré ao Aracê de Santa Antônio. Para recuperar 21 km da Abel Terrugi serão investidos R$ 16 milhões e na estrada João Baio mais R$ 2 milhões”, explica Mariel Olmo.
De acordo com o secretário estadual de Logística e Transportes, João Octaviano Machado Neto, estão sendo recuperados mais de 600 quilômetros de estradas por meio do programa Novas Vicinais. “É um projeto importante dentro do contexto para melhorar a logística da região, uma vez que as estradas vicinais fazem, geralmente, a ligação entre o polo produtivo e uma rodovia com maior capacidade. Todas essas obras vão melhorar o escoamento do agro no estado de São Paulo. Estamos seguindo o cronograma sem grandes atrasos, portanto até o final do ano vamos entregar outras obras. O DER está com 1.102 obras no Estado”, disse o secretário estadual de Logística e Transportes.
O prefeito Airton Garcia também solicitou a pavimentação da estrada Ayrton Salvador Leopoldino Júnior (acesso a Fundação Casa) por meio do programa Novas Vicinais.

Depois de 18 anos a Prefeitura de São Carlos consegue finalizar processo licitatório para a concessão do transporte público

SÃO CARLOS/SP - A Prefeitura de São Carlos, por meio da Comissão Permanente de Licitações, publicou na edição desta quinta-feira (01/09), no Diário Oficial do Município, o resultado da Concorrência Pública Nº 01/2022, Processo Nº 8479/2020, do tipo menor valor de custo por quilômetro percorrido, objetivando a outorga, em caráter de exclusividade, da concessão para a exploração do sistema de transporte coletivo no município. A empresa Rigras Transportes foi declarada a vencedora do certame com a proposta de R$ 6,50 por quilômetro rodado.
O valor estimado da licitação é de R$ 493.448.590,50, tendo em vista que o prazo de vigência da concessão é de 10 anos, podendo ser prorrogável por mais 10, e a receita anual estimada na operação do sistema de transporte coletivo do município é da ordem de R$ 49.344.859,05.
De acordo com o secretário de Transporte e Trânsito, Paulo Luciano, agora corre o prazo de 5 dias úteis para recurso, na sequência, não havendo nenhum recurso, é solicitado o parecer processual, homologação do processo e depois assinatura do contrato. “Assinado o contrato a empresa Rigras terá 180 dias para iniciar os serviços. Anualmente vamos rever o custo do quilômetro rodado pela Tabela GEIPOT e o pagamento de subsídio mensal previsto, sendo seu valor variável, conforme a quilometragem percorrida e o pagamento efetuado pelos usuários, respeitados os limites legais”, explicou o secretário.
Para o prefeito Airton Garcia a finalização do processo licitatório é uma vitória para o município. “Depois de 18 anos a Prefeitura consegue finalizar uma concorrência pública para a exploração do sistema de transporte coletivo. Acompanhamos as licitações em outros municípios e sabemos que é um certame difícil, mas não desistimos em nenhum momento de melhorar as condições de mobilidade urbana, levando mais conforto aos passageiros que precisam fazer uso do transporte coletivo”, disse o prefeito de São Carlos.
A empresa vencedora deve disponibilizar frota operacional com 91 veículos, sendo 59 veículos tipo ônibus básico, 22 veículos do tipo midiônibus (ônibus maior que o micro-ônibus), 3 veículos tipo miniônibus (adaptados) para atendimento do serviço porta a porta. A frota ainda deve ser formada por 7 veículos reserva, sendo 5 veículos tipo ônibus básico e 2 midiônibus. A vida útil dos veículos deve respeitar o limite máximo de 10 anos de idade por veículo. Já a idade média da frota deverá ser de 5 anos.  A empresa também deve investir no sistema de bilhetagem eletrônica, GPS e aplicativo, monitoramento por câmeras e wi-fi.
No cálculo da receita total da concessionária pelos serviços prestados deverão ser levados em conta as isenções e os descontos tarifários estabelecidos na legislação federal em vigor (gratuidade para as pessoas com mais de 65 anos), como também os benefícios concedidos pela legislação municipal em vigor. Gratuidade da tarifa para pessoas com idade entre 60 e 65 anos; desconto de 50% da tarifa para os alunos dos cursos regulares das escolas públicas ou privadas, desde que não sejam atendidos em gratuidade; desconto de 40% da tarifa para os usuários identificados como Faixa I (Domésticas que recebem 01 (um) salário mínimo do Estado de São Paulo, Aposentados e Pensionistas que recebem 01 (um) salário mínimo federal por mês; e desconto de 20% para os usuários identificados como Faixa II (Domésticas, Operários, Aposentados e Pensionistas que recebem até 02 (dois) salários mínimos federais por mês). 
Em 2019 eram transportados 692.426 passageiros por mês, porém nos 3 anos anteriores (2016 a 2018) a média de usuários foi de 901.658/mês. Nos anos de 2020 e 2021, devido aos impactos da pandemia da COVID-19, principalmente devido as medidas de restrição de circulação, ocorreu uma queda na média de passageiros/mês transportados de aproximadamente 50% do quantitativo de 2019. Em 2022 estão sendo transportados uma média 850 mil passageiros por mês.

HISTÓRICO - O último processo licitatório foi realizado em 2004, quando a Athenas Paulista (RMC Administração e Participação AS) venceu o certame. Em 2014, uma liminar impediu a renovação do contrato entre a concessionária e a Prefeitura por mais 10 anos. A empresa ficou cerca de dois anos sem contrato. Em agosto de 2016, um contrato emergencial habilitou a empresa Suzantur (Transportadora Turística Suzano) a operar na cidade, enquanto a administração preparava um edital definitivo. O edital foi publicado em setembro de 2016 e revogado em outubro do mesmo ano por apontamentos do Tribunal de Contas do Estado. Um novo edital foi publicado em novembro, mas também foi suspenso. Em 5 de setembro de 2018 outro edital foi publicado e a abertura dos envelopes de documentação realizada, porém ao final da análise dos documentos nenhum dos licitantes foi habilitado e a licitação foi declarada fracassada. Em 19/01/2019 foi novamente publicada a Concorrência 08/2016 (essa concorrência teve 3 publicações, por isso no ultimo fracasso teve que iniciar do zero, novo processo, justificativa, audiências). Em 15/09/2020 e em 06/10/2020 foram realizadas as audiências públicas e agora em 01/02/2022 publicada a concorrência pública Nº 01/2022.

Sistema de Pesagem em Movimento está em operação desde junho com o objetivo de dar mais agilidade à aferição de peso

CORUMBATAÍ/SP - Representantes do Ministério da Infraestrutura, da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) realizaram, na última semana, uma visita técnica para conhecer de perto o Sistema de Pesagem em Movimento de caminhões, implantado pela Eixo SP Concessionária de Rodovias na SP-310 – Rodovia Washington Luis, em Corumbataí. A visita foi acompanhada por representantes do Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo (DER).

A visita da equipe teve como objetivo observar a tecnologia utilizada na operação do sistema e analisar a possibilidade de implantá-la também nas rodovias federais. Além de verificar “in loco” o funcionamento do equipamento, a comitiva esteve no Centro de Controle Operacional da Eixo SP, onde tiveram a oportunidade de conhecer a operação da rodovia com utilização do CFTV com IVA (Análise Inteligente de Vídeo). Essa tecnologia permite monitorar toda a malha rodoviária por meio de imagens disponibilizadas em tempo real em monitores de vídeo instalados no CCO.

De acordo com o diretor-presidente da Eixo SP, Sérgio Santillan, a visita foi bastante positiva e produtiva. Segundo ele, foi uma oportunidade para a Concessionária mostrar toda inovação tecnológica empregada na administração do trecho sob concessão, sempre visando a segurança e o conforto dos usuários.

O WIM (Weigh In Motion), como é chamado na livre tradução o Sistema de Pesagem em Movimento, começou a operar no início de junho, no km 197, no trecho de Corumbataí, na pista sentido Interior-Capital, com a finalidade de trazer mais segurança e rapidez aos caminhoneiros, já que apenas os veículos com excesso ou irregularidades precisarão entrar no posto de pesagem para aferição da carga.

Sobre a Eixo SP

A Eixo SP Concessionária de Rodovias administra mais de 1.221 km de estradas que passam por 62 municípios da região de Rio Claro, no centro do Estado, até Panorama, no extremo oeste, na divisa com o Mato Grosso do Sul. O maior contrato sob supervisão da Artesp terá investimentos na ordem de R$ 14 bilhões em obras de ampliação, conservação, além da modernização de serviços ao usuário. Para mais informações acesse: www.eixosp.com.br.

SÃO CARLOS/SP - O envelope contendo a proposta referente à habilitação da Concorrência Pública Nº 01/2022, Processo Nº 8479/2020, do tipo menor valor de custo por quilômetro (percorrido), objetivando a outorga, em caráter de exclusividade, da concessão para a exploração do sistema de transporte coletivo no município foi aberto nesta segunda-feira (01/08) pela Comissão Permanente de Licitações em sessão pública.
Aberto o envelope, toda documentação foi disponibilizada para vistas e rubricas e depois de conferida, foi extraído o seguinte valor proposto para esta contratação: R$ 6,64 (seis reais e sessenta e quatro centavos) por quilometro rodado. A RIGRAS TRANSPORTES era a única licitante remanescente habilitada neste certame. 
Considerando a necessidade de avalição técnica da planilha GEIPOT apresentada, por parte da Secretaria Municipal de Transporte e Trânsito, a Comissão decidiu suspender a sessão e encaminhar os autos para a devida avaliação, dando prosseguimento somente após a manifestação da SMTT.
O valor estimado desta licitação é de R$ 493.448.590,50, tendo em vista que o prazo de vigência da concessão é de 10 anos, podendo ser prorrogável por mais 10, e a receita anual estimada na operação do sistema de transporte coletivo do município é da ordem de R$ 49.344.859,05.
A frota operacional deve ter 91 veículos, sendo 59 veículos tipo ônibus básico, 22 veículos do tipo midiônibus (ônibus maior que o micro-ônibus), 3 veículos tipo miniônibus (adaptados) para atendimento do serviço porta a porta. A frota ainda deve ser formada por 7 veículos reserva, sendo 5 veículos tipo ônibus básico e 2 midiônibus. A vida útil dos veículos deve respeitar o limite máximo de 10 anos de idade por veículo. Já a idade média da frota deverá ser de 5 anos.

SÃO CARLOS/SP - O mandato do vereador Roselei Françoso (MDB), presidente da Câmara Municipal, promoveu uma reunião entre a Universidade Federal de São Carlos (UFSCar) e a Prefeitura Municipal de São Carlos para discutir soluções quanto ao transporte coletivo dentro do campus São Carlos.

Participaram da reunião, representando a reitora Ana Beatriz Oliveira, o Pró-Reitor de Assuntos Comunitários e Estudantis, Djalma Ribeiro Júnior, a secretaria Geral de Ações Afirmativas, Diversidade e Equidade, Natália Sevilha Stofel, o prefeito Universitário, Rogério Fortunato Junior, o coordenador de Contratos e Serviços, Alex Elias Carlino. Pela Prefeitura, estiveram presentes o secretário de Transporte e Trânsito, Paulo Luciano, e o diretor de Transporte, César Maragno.

No encontro, ocorrido na segunda (13) no prédio da Reitoria, a UFSCar apresentou a demanda por mais linhas de transporte coletivo dentro do campus. No passado, um ônibus circular da empresa concessionária fazia o transporte interno ao campus, circulando entre diversos pontos das áreas Norte e Sul.

Segundo explicou o secretário de Transporte e Trânsito da Prefeitura, atualmente não é possível disponibilizar um circular no interior da universidade gratuitamente. No entanto, Paulo Luciano se mostrou compreensível quanto à necessidade dos estudantes do campus.

A equipe da UFSCar apresentou a demanda por mais linhas entre os diferentes pontos do campus. Hoje, por exemplo, não circulam ônibus pela área Sul, a não ser na parada da Praça da Bandeira, nas proximidades do prédio da Reitoria.

De acordo com os representantes da UFSCar, essa demanda é maior agora porque a UFSCar, dentro das ações afirmativas e de inclusão, disponibiliza uma vaga para pessoas com alguma deficiência em cada curso da universidade.

Para o presidente da Câmara Municipal, é preciso comemorar a inclusão de novos estudantes na universidade e atuar para facilitar o acesso e circulação de todas as pessoas. “O Poder Público precisa criar as condições para que todos e todas acessem o ensino público, gratuito e de qualidade”, disse.

 "A UFSCar é um orgulho de São Carlos, São Paulo e do Brasil, temos que ser gratos pelo ensino e pesquisa de qualidade que oferece e aplaudir as ações de inclusão", frisou Roselei Françoso. "Além disso, a UFSCar contribui enormemente para a economia de nosso município e por isso merece toda a atenção do Poder Público local", salientou.

 A UFSCar irá apresentar a proposta de um novo trajeto no interior do campus que atenda a área Sul, o Restaurante Universitário, que atende diariamente cerca de 2,5 mil estudantes, e as áreas Norte, inclusive a Unidade Saúde Escola (USE).