SÃO CARLOS/SP - No final da tarde de quinta-feira (04/01), foi realizada a liberação de uma faixa de rolamento para o trânsito de veículos na região da Rotatória do Cristo, proporcionando o tráfego aos veículos que vêm da Avenida Comendador Alfredo Maffei para a região do Shopping Iguatemi e da Avenida Bruno Ruggiero Filho. 
A faixa de rolamento criada está devidamente sinalizada para o trânsito, devendo ser realizada a passagem em fila única, portanto, a cautela é crucial ao motorista que realiza a passagem para evitar acidentes.
O trânsito da Avenida Francisco Pereira Lopes, na região da Rotatória do Cristo, permanece interditado para continuação da obra de construção da galeria que vai interligar as águas do Córrego do Mineirinho até o Córrego do Monjolinho.
Portanto, tenham atenção à sinalização de trânsito, principalmente aos equipamentos semafóricos que permanecem em operação na região. Recomenda-se também a utilização de rotas alternativas nos horários de pico.

ARARAQUARA/SP - Um acidente deixou um veículo tombado na manhã desta sexta-feira (15) em Araraquara. A colisão aconteceu no Centro da cidade.

Segundo informações colhidas no local, o carro que era conduzido por uma mulher, de 28 anos, seguia pela avenida Francisco Aranha do Amaral, quando acabou colidindo com um ônibus do transporte coletivo que vinha pela rua Nove de Julho.

Com impacto da colisão, o carro tombou na via, mas apesar do susto ninguém se feriu. As imagens de câmeras de monitoramento registraram o momento do acidente.

A Polícia Militar foi acionada e preservou a área para o trabalho da perícia. O setor de também compareceu ao local e interditou a via para o trabalho da perícia.

O caso foi registrado em boletim de ocorrência e as causas do acidente serão investigadas pela Polícia Civil.

PORTAL MORADA

SÃO CARLOS/SP - Nesta sexta-feira (08/12) será realizada a implantação de mão única de direção no trânsito da Rua Monteiro Lobato. A via passará a ser mão única de circulação no sentido da Rua Josué Marquês Martins para a Rua Dr. Walter de Camargo Schutzer. A SMTT esclarece que nesse primeiro momento a mão única será implantada até Av. Dr. Carlos Botelho. 

Trecho administrado pela Eixo SP foi um dos destaques do levantamento realizado pela CNT; SP 191 ficou em 8ª lugar no ranking

ITIRAPINA/SP - O trecho da SP 225 - Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros/Engenheiro Paulo Nilo Romano, entre Bauru e Itirapina, é considerado o terceiro melhor corredor rodoviário do País. A classificação foi divulgada nesta quarta-feira (29) pela Confederação Nacional de Transportes (CNT). O resultado faz parte da Pesquisa CNT de Rodovias 2023, considerado o maior levantamento sobre infraestrutura rodoviária no Brasil. A extensão de 142 quilômetros recebeu as notas "ótimo" e "bom" nos quesitos pavimento, sinalização e geometria da via.

Além da SP 225, outra rodovia administrada pela Eixo SP, a SP 191 - Rodovia Irineu Penteado, no trecho entre Rio Claro e São Pedro, também ficou entre as oito melhores do País no ranking geral. O pavimento e a sinalização da rodovia, neste trecho, foram considerados "ótimos" pela pesquisa. E a geometria da via recebeu classificação como "boa". O levantamento completo da CNT analisou 11.502 quilômetros da malha rodoviária brasileira.

No quesito sinalização, o trecho de 1.221 quilômetros administrados pela Eixo SP foi muito bem avaliado na pesquisa. Cerca de 80% do trecho foi classificado como "ótimo" nesse item. Em termos de pavimento, a Concessionária também teve ótimas avaliações em outros trechos além da SP 225 e SP 191. É o caso da SP 294 - Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros, entre Bauru e Marília; a SP 293 - Rodovia Lourenço Lozano, entre Duartina e Cabrália Paulista; e a SP 425 - Rodovia Assis Chateaubriand, no trecho entre Martinópolis e Presidente Prudente.

Além desses trechos, a Eixo SP deve entregar, em breve, outros com pavimento de primeira qualidade aos seus usuários. Esse é o objetivo da Concessionária com o Programa de Revitalização do Pavimento que está em andamento em diversas rodovias, como a SP 310 - Rodovia Washington Luís, nos 74 quilômetros entre São Carlos e Cordeirópolis, e com as obras de duplicação da SP 294 entre Marília e Oriente, previstas para serem finalizadas em meados do próximo ano.

Os equipamentos só devem entrar em operação daqui 30 dias

SÃO CARLOS/SP - A Secretaria Municipal de Transporte e Trânsito (SMTT) informa que a cidade receberá nos próximos trinta dias, 6 novos equipamentos de fiscalização eletrônica (radares fixos). Eles se juntam aos 13 equipamentos (10 radares fixos e 3 equipamentos de fiscalização não metrológicos capazes também de identificar avanço de sinal e de faixa de pedestre) que entraram em operação em 18 de abril deste ano. 
Os equipamentos são da empresa Talentech Tecnologia Ltda., vencedora do processo licitatório que tem validade de cinco anos, com valor total da contratação de R$ 21,7 milhões.
Os seis novos radares serão instalados na avenida Henrique Gregori, sentido bairro/shopping e também no sentido shopping/bairro; na avenida Grécia próximo a UPA da Vila Prado, sentido UPA/shopping; na avenida São Carlos próximo a Secretaria de Saúde; na avenida Bruno Ruggiero próximo ao Condomínio Orizzonti di San Carlo, na descida para a rotatória do Shopping e na avenida Professor Luiz Augusto de Oliveira no cruzamento com a avenida Salgado Filho, ou seja, na esquina do cemitério Nossa Senhora do Carmo sentido bairro/rodovia.
Para que os seis novos radares possam entrar em operação foi necessário realizar um aditamento contratual (1º Termo Aditivo e de Rerratificação ao Contrato nº 9/23), tendo como contratada a empresa Talentech. O Extrato foi publicado no Diário Oficial do Município e acresce em 25% (R$ 5,4 milhões) no valor do contrato para locação e implantação operacional e manutenção de equipamentos de fiscalização eletrônica de trânsito no município -  Processo nº 18.290/21.
O secretário municipal de Transportes e Trânsito, Cesinha Maragno, explicou que a sua pasta solicitou o aditivo de contrato do radar pela importância e a necessidade de se implantar novos pontos de fiscalização eletrônica na cidade. “O fator mais importante é a segurança, o que contribui para a diminuição dos índices de acidentes de trânsito, além da solicitação da população de novos pontos através da Ouvidoria, e-mail e ofícios para vereadores”, justificou Maragno.
A SMTT informou, ainda, que serão feitas mudanças de local de três radares já implantados em abril. O radar da avenida Heitor José Realli será mudado de lado, saindo do sentido centro/bairro para bairro/centro. O radar da avenida Comendador Alfredo Maffei, próximo ao Fórum Civil, será reinstalado na Miguel Petroni próximo a pista de skate e o equipamento hoje em funcionamento na avenida Alfredo Maffei, próximo a Escola Educativa, será transferido para a avenida Francisco Pereira Lopes, sentido shopping/USP.
De acordo com o secretário Cesinha Maragno os seis novos radares fixos são somente de fiscalização de velocidade e não vão registrar avanço de sinal ou faixa de pedestres.
Os demais radares continuaram operando na avenida Getúlio Vargas – Centro/Bairro e Bairro/Centro - 60 Km/h (radar fixo); avenida Morumbi – Rodovia/Bairro e Bairro/Rodovia - 60 Km/h (radar fixo); avenida Bruno Ruggiero Filho – Distrito Industrial/Centro - 60 Km/h (radar fixo); avenida Trabalhador São-carlense – USP/Rodoviária - 60 Km/h (radar fixo); avenida Miguel Petroni/Rua João de Guzzi – Bairro/UPA Santa Felícia e UPA Santa Felícia/Bairro - 60 Km/h (radar fixo); avenida Comendador Alfredo Maffei – SESC/Centro e Centro/SESC - 60 Km/h (radar fixo); avenida Comendador Alfredo Maffei – Bairro/Centro e Bairro/Centro - 60 Km/h (radar fixo); avenida Francisco Pereira Lopes/Avenida Trabalhador São-Carlense – Rodoviária/Shopping - 60 Km/h (radar fixo); avenida Prof. Luís Augusto de Oliveira – Centro/Rodovia – 50 Km/h (radar fixo); avenida Getúlio Vargas com Rua Ernesto Gonçalves Rosa Júnior – Bairro/Centro – 60 km/h (equipamento de fiscalização não metrológica); avenida São Carlos com Rua Geminiano Costa – Bairro/Centro – 50 km/h (equipamento de fiscalização não metrológica); avenida São Carlos com Rua XV de Novembro – Centro/Bairro – 50 km/h (equipamento de fiscalização não metrológica).

SÃO CARLOS/SP - A Secretaria Municipal de Transporte e Trânsito (SMTT) informa que na próxima terça-feira (21/11), será realizada a implantação de mão única de circulação do trânsito na rua João Assef, no Jardim Medeiros. A rua João Assef passará a ter mão única de direção no sentido da rua Geraldo Domingos Adabbo para a avenida Hum.

A ação visa proporcionar maior segurança para o trânsito de veículos e pedestre, considerando que a mão única melhora a capacidade de fluidez da via e reduz os fatores de risco de acidentes nos cruzamentos. A SMTT recomenda aos motoristas atenção a sinalização de trânsito e ao sentido de circulação da via para evitar acidentes.

SÃO CARLOS/SP - Na tarde de quarta-feira (08), o vereador Gustavo Pozzi, juntamente com o secretário de transporte e trânsito, Cesar Maragno, e o secretário adjunto da pasta, Sebastião Batista, estiveram em um cruzamento de ruas no bairro Jardim Medeiros e na entrada do Prolongamento do Jardim Medeiros, para buscar solução do problema no trânsito local.

Segundo o vereador, o cruzamento, composto pelas Ruas João Assef, Rua Eleutério Malerba e Avenida Hum, vem sofrendo com muitas reclamações, pois é um cruzamento estreito e força os motoristas a invadir a faixa contrária para fazer a conversão, além de, prejudicar a visibilidade de ambos os sentidos da rua, podendo ocasionar acidentes.

Após solicitação do vereador, a Secretaria de Transporte e Trânsito fará a sinalização horizontal nas ruas e a Rua João Assef passará a ter mão única, sentido Prolongamento do bairro. As outras ruas do cruzamento continuarão com mão dupla.

“Recebi várias reclamações dos moradores que residem próximo ao cruzamento, que relataram do risco de acidentes que tem no local. Desde então, entrei em contato com o secretário de trânsito que prontamente passou a analisar o caso e fará as mudanças nas próximas semanas”, destacou o vereador.

Número de ocorrências cresceu de janeiro a setembro e Concessionária ressalta importância da prudência no trânsito

RIO CLARO/SP - O número de mortes em colisões traseiras aumentou nas rodovias administradas pela Eixo SP. De janeiro a setembro deste ano, foram 22 vítimas fatais contra 19 no mesmo período do ano passado. E o dado mais preocupante está no crescimento de mortes verificado na SP 310 - Rodovia Washington Luís. No ano passado, foram duas mortes registradas nos nove primeiros meses. Este ano, esse número subiu para seis. Também houve aumento de vítimas fatais na SP 294 - Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros e na SP 284 - Rodovia Manilio Gobbi. Em ambas, foram registradas duas mortes a mais do que no ano passado.

Em razão desses números preocupantes, a Concessionária reforça a necessidade de os motoristas redobrarem a atenção e adotarem medidas preventivas que ajudem a reduzir o risco de acidentes, especialmente colisões traseiras. De acordo com a coordenadora de Segurança Viária da Eixo SP, Viviane Riveli de Carvalho, atitudes como trafegar dentro do limite de velocidade permitido para a via, manter distância do veículo à frente, evitar distrações como, por exemplo, o uso de celular enquanto dirige e obedecer as paradas para descanso são de grande ajuda e devem ser observadas por todos os motoristas.

O respeito ao volume máximo de carga que o veículo pode transportar é também uma medida fundamental na prevenção de acidentes. De acordo com Viviane, quando o veículo está com excesso de peso ele fica mais lento, principalmente nos trechos de subidas, e isso pode gerar um alto risco para colisões traseiras, especialmente à noite, quando a visibilidade diminui. "Se o veículo trafega muito lentamente, quem vem atrás, às vezes, não tem tempo hábil para frear ou desviar, o que acaba provocando acidentes graves", observa a coordenadora.

Outra medida simples que pode contribuir decisivamente para evitar colisões traseiras é o correto funcionamento das faixas refletivas. Trata-se de um importante dispositivo de segurança, que melhora a observação dos caminhões nas estradas. Por isso, manter essas faixas sempre limpas ajuda na visualização do veículo à noite e, consequentemente, reduz o risco de acidente. "Pedimos também aos motoristas que fiquem sempre atentos às sinalizações de obras nas rodovias. Nesses locais, o tráfego é mais lento e em algumas situações a Concessionária precisa adotar o sistema Pare e Siga. Portanto, é extremamente necessário que os usuários tenham mais cautela nesses trechos", recomenda Viviane.

De acordo com o levantamento feito pela Eixo SP, o número de feridos também cresceu no período de janeiro a setembro. Enquanto em 2022, a Concessionária registrou 227 pessoas feridas em razão de colisões traseiras, neste ano foram 254 registros, um aumento de 12%. A Rodovia Washington Luís apresentou crescimento também neste quesito, mas o salto de feridos foi maior na SP 225, entre Itirapina e Bauru. Foram 45 pessoas feridas de janeiro a setembro do ano passado. Em 2023, esse número subiu para 69. Um aumento de 53%.

Veja a seguir as dicas para prevenir colisões traseiras:

1 - Mantenha distância segura

Siga a regra de manter uma distância segura em relação ao veículo à sua frente. Isso oferece mais tempo para reagir caso o carro da frente pare repentinamente.

2 - Atenção à velocidade

Respeite os limites e ajuste sua velocidade às condições do tráfego e da estrada. Dirigir muito rápido aumenta o risco de não conseguir parar a tempo.

3 - Evite distrações

Não use o celular nem ajuste o rádio ou faça qualquer outra atividade que desvie sua atenção da estrada. A distração é uma das principais causas de acidentes.

4 – Descanse antes de pegar a estrada

O cansaço é apontado como um dos principais responsáveis por colisões traseiras. A sonolência, o estresse e a exaustão reduzem o nível de atenção dos motoristas, o que aumenta o risco de acidentes.

5 – Pratique a direção defensiva sempre

Como o próprio nome diz, é uma maneira do condutor se defender de colisões. Ela permite ao motorista reconhecer antecipadamente as situações de perigo e agir de maneira preventiva para evitar acidentes. Para isso, a atenção na via precisa ser constante.

6 – Faça manutenção preventiva do veículo

A direção defensiva inclui também a manutenção periódica e preventiva do veículo. O condutor deve verificar regularmente as condições dos pneus, freios, nível de óleo e água, além do sistema de iluminação. São práticas importantes que reduzem as probabilidades de acidentes por mau funcionamento do veículo.

7 – Jamais beba se for dirigir

Por mais que seja de conhecimento de todos os motoristas, nunca é demais lembrar. O consumo de bebida alcoólica é expressamente proibido. Por menor que seja a quantidade ingerida, o álcool altera os reflexos, diminui a coordenação motora, deixa o raciocínio mais lento, ou seja, representa um risco durante a condução de um veículo.

Caso os usuários necessitem descansar por um momento, fazer a verificação do veículo ou mesmo solicitar ajuda, a Eixo SP mantém postos de Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU) à disposição 24 horas. É possível requisitar apoio também pelo serviço 0800 170 8998 ou via serviço de Wi-Fi presente nas rodovias por meio do aplicativo da Eixo SP.

SÃO CARLOS/SP - A Secretaria Municipal de Obras Públicas informa que interditou totalmente na manhã desta sexta-feira (27/10) a avenida Francisco Pereira Lopes, no trecho entre a rua Fabiana Porto Morasco (Casa Branca) até avenida Parque Faber (Rotatória do Cristo) no sentido USP/SHOPPING, para execução da obra da galeria do Córrego Mineirinho e remanejamento de rede de esgoto a ser executado na avenida Francisco Pereira Lopes. A interdição permanece até o próximo domingo (29/10).

A Secretaria de Transporte e Trânsito (SMTT) orienta os motoristas para que evitem este local e procurem rotas alternativas de desvio, como a rua Ângelo Passeri, rua Manoel José Serpa, Rua João Batista de Toledo, avenida dos Sanhaços, Avenida Bruno Ruggiero Filho. Já para acessar a região central as opções são as ruas Oscar Jensen, Maestro João Seppe, Quinze de Novembro e rua Episcopal.

Previsão inicial é de que a interdição ocorra por aproximadamente 30 dias a partir desta quinta-feira (26)

RIO CLARO/SP - O acesso ao distrito de Batovi pela SP 191 - Rodovia Irineu Penteado foi fechado nesta quinta-feira (26), pela Eixo SP. A interdição ocorrerá em razão de obras que serão realizadas pela Prefeitura de Rio Claro no sistema de tubulação da Avenida Cinco, principal corredor de entrada do distrito. A previsão inicial é de que o acesso permanecerá fechado por aproximadamente 30 dias.

Portanto, os motoristas que costumam acessar o distrito pela alça localizada no km 75 da SP 191 próximo ao entroncamento com a SP 310 - Rodovia Washington Luís terão de seguir por rota alternativa. A melhor opção de acesso ao distrito será pela alça do km 177 da Rodovia Washington Luís, localizada na pista sentido Capital. Os motoristas deverão seguir pela Estrada Ipeúna e em seguida passar pelos bairros Novo Jardim Wenzel e Jardim Bom Sucesso até chegar ao distrito de Batovi.