A vicinal que liga os distritos de Água Vermelha e Santa Eudóxia já recebeu melhorias em 17 dos 21 Km

SÃO CARLOS/SP - A Prefeitura de São Carlos, por meio do Programa de Recuperação das Estradas Vicinais (Novas Vicinais) do Governo do Estado, que disponibiliza aos municípios recursos para a manutenção de estradas importantes para o dia a dia das pessoas e para o desenvolvimento econômico das regiões, informa que já foram recuperados 17 dos 21 km da estrada vicinal Abel Terrugi, que liga os distritos de Água Vermelha e Santa Eudóxia, um investimento total de R$ 16 milhões. 
Pelo convênio também já foram recuperadas a Estrada Guilherme Scatena, trecho entre a Universidade Federal de São Carlos (UFSCar) e a Embrapa Pecuária Sudeste. O DER investiu R$ 8 milhões na recuperação asfáltica de 11,4 quilômetros dessa estrada.
A estrada João Baio que liga o Embaré ao Aracê de Santo Antônio com 2,1 Km, também foi recuperada. O local recebeu, ainda, 1 Km de galeria de drenagem, um investimento de R$ 2 milhões.
O secretário de Obras Públicas, João Muller, disse que o convênio para São Carlos fazer parte do programa foi assinado em dezembro de 2021. “O prefeito Airton Garcia esteve no Departamento de Estradas de Rodagem (DER) e solicitou a inclusão do município no programa, cuja resposta positiva foi imediata e a assinatura do convênio em dezembro do mesmo ano”.
Já o prefeito Airton Garcia ressaltou que ele também solicitou a pavimentação da estrada Ayrton Salvador Leopoldino Júnior por meio do programa Novas Vicinais. “Já solicitei aos meus secretários de Obras e de Governo que busquem junto ao governador Tarcísio de Freitas se o programa permanece e se São Carlos será atendida”, frisou o prefeito de São Carlos.
Todos os processos licitatórios para contratação das empresas são realizados pelo Governo do Estado.

SÃO CARLOS/SP - O secretário de Governo Netto Donato, juntamente com o secretário de Serviços Públicos, Mariel Olmo, acompanhou na manhã de quinta-feira (02/02/23), as obras de recuperação da pavimentação da estrada João Baio que liga o Embaré ao Aracê de Santo Antônio.
A obra faz parte Programa de Recuperação das Estradas Vicinais (Novas Vicinais), que disponibiliza aos municípios recursos para a manutenção de estradas importantes para o dia a dia das pessoas e para o desenvolvimento econômico das regiões. O convênio para São Carlos fazer parte do programa foi assinado em dezembro de 2021 pelo prefeito Airton Garcia junto ao Departamento de Estradas de Rodagem (DER).
Pelo convênio já foi recuperada a Estrada Guilherme Scatena, trecho entre a Universidade Federal de São Carlos (UFSCar) e a Embrapa Pecuária Sudeste. O DER investiu R$ 8 milhões na recuperação asfáltica de 11,4 quilômetros dessa estrada.
De acordo com o secretário de Serviços Públicos, Mariel Olmo, neste momento a Estrada João Baio vai receber a recuperação de 2,1 Km, trecho entre o Embaré e Aracê de Santo Antônio e também será realizado 1 Km de galeria de drenagem, um investimento de R$ 2 milhões. “Também consta do programa a retomada da recuperação da vicinal Abel Terrugi (Água Vermelha-Santa Eudóxia), um investimento total de R$ 16 milhões no município, além disso o prefeito Airton Garcia solicitou a pavimentação da estrada Ayrton Salvador Leopoldino Júnior por meio do programa Novas Vicinais”, esclarece Mariel Olmo.
Para Netto Donato, secretário de Governo, o programa Novas Vicinais é muito importante para os municípios para melhorar a logística dos polos produtivos. “Todas essas obras vão melhorar o escoamento da produção agro de São Carlos. Em nome do prefeito Airton Garcia agradeço o governo estadual por mais este aporte de recursos no município”, disse Donato, lembrando que todo o processo licitatório para contratação das empresas é realizado pelo Estado.

Entrevias investiu cerca de R$ 294 milhões na duplicação dos dois segmentos viários, de Marília a Assis, construiu 14 dispositivos de acesso e gerou mais de 2 mil empregos

Marília/SP- As obras de duplicação da Rodovia Rachid Rayes (SP-333), de Marília a Assis, que totalizam 64 quilômetros de investimento, modernização e segurança chegam à fase final, com cerca de 95% dos serviços concluídos, o que inclui a execução de todo o novo tronco rodoviário  (pista nova) e dispositivos de retorno. A previsão da Entrevias é finalizar os dois trechos de duplicação – de Marília a Echaporã, e Echaporã a Assis – em dezembro próximo.

A obra inclui a construção de uma nova pista com duas faixas de rolamento e acostamento, que será separada da via atual por canteiro central, além da implantação de 14 dispositivos de retorno em desnível, localizados nos quilômetros 337, 343, 350 e 354 (Marília), 356, 362, 370, 374, 377, 381 e 384 (Echaporã), além do km 391, 393 e 400, já próximos a Assis.  Nas obras de infraestrutura, o investimento em sinalização horizontal e vertical também é expressivo. A empresa produziu em sua Fábrica de Placas um total de 3.641 placas para o novo trecho.

Com foco também na mobilidade dos veículos pesados, todos os dispositivos de retorno têm geometria adequada e específica, que ajuda a evitar os tombamentos de cargas pesadas. A liberação da rodovia duplicada ao tráfego deve ocorrer no primeiro trimestre de 2023, mediante autorização do poder concedente, ARTESP.

Juntos, os dois segmentos de obra somam um investimento aproximado de R$ 294 milhões, e devem impactar diretamente o dia a dia de ao menos 344 mil habitantes, considerando apenas os municípios de Marília, Echaporã, Platina e Assis, no caso de deslocamentos curtos, mas principalmente irá ampliar e melhorar a capacidade de escoamento da produção industrial e agropecuária, favorecendo a logística e deslocamento de veículos de passeio e comerciais pelo Centro Oeste Paulista, do Estado de São Paulo até o Paraná

Novos empregos

No segmento de Marília a Echaporã, entre os kms 337 e 385, nos momentos de maior demanda a obra gerou 1.080 postos de trabalho, entre diretos e indiretos.  Já de Echaporã a Assis, do km 385 ao 401, as obras geraram cerca de 900 postos de trabalho.

“Marília e sua macrorregião serão beneficiadas com o escoamento de suas produções, além da própria economia local e setor de serviços, que devem ser impactados com a atração de novas empresas, à medida que há esse investimento logístico pela Entrevias. Não só as grandes indústrias e viajantes de longa distância, mas também o tráfego dos perímetros urbanos será beneficiado com estrutura e dispositivos que trarão segurança aos moradores lindeiros,”, explica o gerente de Obras da Entrevias, Ramon Becker.

A Entrevias estima redução de acidentes na SP-333, sobretudo de colisões frontais e transversais – tipos de ocorrências com alto potencial de morte, principalmente ocasionadas nos antigos cruzamentos em nível. Rodovias duplicadas aumentam a segurança viária, diminuem o tempo de viagem, e, consequentemente, impactam na economia da macrorregião.

Municípios com rodovias com boas condições de infraestrutura são fatores decisivos para a instalação e ampliação de novos negócios. Isso porque no Brasil, 65% da matriz de transporte depende do modal rodoviário, segundo a CNT (Confederação Nacional do Transporte).

Impactos econômicos e logísticos

No caso de Marília, conhecida como a Capital Nacional do Alimento,  investimentos desse tipo fazem a diferença às mais de mil empresas alimentícias, que respondem por pelo menos 12% da produção nacional de alimentos, como as marcas alimentícias consolidadas e instaladas no município: Marilan, Dori, Nestlé, Cacau Foods, Coca Cola, entre outras. 

Para o secretário de Planejamento Urbano, José Antônio Almeida, esses investimentos em duplicação trarão vários benefícios, como melhorar a mobilidade urbana na interligação entre regiões da cidade e favorecerão o desenvolvimento do relacionamento entre empresas que mantêm relações comerciais a partir das rodovias.

“Marília tem um parque fabril forte, principalmente alimentício, que produz e abastece todo o país, mas também indústrias da construção civil e produção agropecuária. Também somos um polo de educação e a duplicação da SP-333 é uma obra importante, bastante aguardada pela população, e que tem sido executada com excelência”, completa Almeida.

Mais segurança e modernização

Desde que assumiu a concessão da malha rodoviária na região de Marília, em 2017, a Entrevias já entregou 27,6 quilômetros de duplicação. Em julho de 2018, foram 8,6 quilômetros de trecho urbano da SP-333 duplicados em Marília, do km 314,4 ao 323; em novembro de 2021, foram mais 19 quilômetros duplicados entre Júlio Mesquita e Marília, do km 295 ao 314, que incluíram a construção de dois dispositivos nos quilômetros 299 e 309, um investimento total de R$ 79,4 milhões.

Sobre a Entrevias Concessionária de Rodovias – A Entrevias Concessionária de Rodovias é responsável pela operação, manutenção e modernização do lote Rodovias do Centro-Oeste Paulista, com um total de 570 quilômetros de vias no eixo entre Florínea, na divisa com o Paraná, e Igarapava, na divisa com Minas Gerais. O contrato de concessão assinado com o governo do Estado de São Paulo – Artesp é a agência fiscalizadora – prevê investimentos de R$ 3,9 bilhões na restauração de rodovias, ampliação da malha viária e implantação de tecnologias e inovações que contribuem para prestação de serviços de alta qualidade aos usuários. Visite o site da empresa: www.entrevias.com.br. Em caso de emergência nas rodovias ligue para 0800-3000-333.

Trânsito no trecho de serra, entre Torrinha e Santa Maria da Serra, será parcialmente interditado para execução de serviços no local

SANTA MARIA DA SERRA/SP - A Eixo SP Concessionária de Rodovias realizará, nesta segunda-feira (24), uma operação Pare e Siga no trecho de serra entre Torrinha e Santa Maria da Serra, na SP 304 - Rodovia Geraldo de Barros. A pista será parcialmente interditada das 7h às 17h, do km 232 até o km 238, em ambos os sentidos, para execução de serviços de roçada e limpeza de drenagem. Inicialmente previstos para serem realizados na quarta-feira passada, os trabalhos foram adiados para esta segunda em razão das chuvas.

Por causa da movimentação de veículos e de trabalhadores no local, a Concessionária pede atenção máxima dos condutores que precisarem passar pelo local durante esse período. Por medida de segurança, apenas uma pista ficará livre para o trânsito, o que exigirá controle do tráfego. Os veículos passarão, de forma alternada, em um sentido de cada vez no trecho em manutenção. Das 7h às 12h, estará liberada a pista no sentido Interior-Capital. E das 12h às 17h ficará livre a pista no sentido contrário. Caso volte a chover no dia previsto para os serviços, a operação poderá ser remarcada novamente.

Sobre a Eixo SP

A Eixo SP Concessionária de Rodovias administra mais de 1.221 km de estradas que passam por 62 municípios da região de Rio Claro, no centro do Estado, até Panorama, no extremo oeste, na divisa com o Mato Grosso do Sul. O maior contrato sob supervisão da Artesp (Agência Reguladora de Transportes do Estado de São Paulo) terá investimentos na ordem de R$ 14 bilhões em obras de ampliação, conservação, além da modernização de serviços ao usuário. Para mais informações acesse: www.eixosp.com.br.

A pedido do prefeito Airton Garcia o município passou a fazer parte do Programa Novas Estradas Vicinais e 11,4 quilômetros da estrada Guilherme Scatena foram recuperados

SÃO CARLOS/SP - O secretário estadual de Logística e Transportes, João Octaviano Machado Neto, acompanhado dos secretários municipais de Serviços Públicos, Mariel Olmo, de Habitação e Desenvolvimento Urbano, Will Marques e de Transporte e Trânsito, Paulo Luciano, entregou oficialmente na tarde desta quinta-feira (08/09), as obras de recuperação da Estrada Guilherme Scatena, trecho entre a Universidade Federal de São Carlos (UFSCar) e a Embrapa Pecuária Sudeste. O Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo (DER) investiu R$ 8 milhões na recuperação asfáltica de 11,4 quilômetros de estrada. 
A obra faz parte Programa de Recuperação das Estradas Vicinais (Novas Vicinais), que disponibiliza aos municípios recursos para a manutenção de estradas importantes para o dia a dia das pessoas e para o desenvolvimento econômico das regiões.
O prefeito Airton Garcia esteve em setembro de 2021 no Departamento de Estradas de Rodagem (DER) e solicitou a inclusão do município no programa, cuja resposta positiva foi imediata e a assinatura do convênio em dezembro do mesmo ano. 
“O prefeito Airton Garcia pediu para agradecer ao Governo Estadual por investir na recuperação da pavimentação de uma importante vicinal como a Guilherme Scatena e também pelos recursos que vai aplicar para recuperar outras importantes estradas. Até o final desse ano também serão beneficiadas pelo programa a vicinal Abel Terrugi (Água Vermelha-Santa Eudóxia) e a estrada João Baio que liga o Embaré ao Aracê de Santa Antônio. Para recuperar 21 km da Abel Terrugi serão investidos R$ 16 milhões e na estrada João Baio mais R$ 2 milhões”, explica Mariel Olmo.
De acordo com o secretário estadual de Logística e Transportes, João Octaviano Machado Neto, estão sendo recuperados mais de 600 quilômetros de estradas por meio do programa Novas Vicinais. “É um projeto importante dentro do contexto para melhorar a logística da região, uma vez que as estradas vicinais fazem, geralmente, a ligação entre o polo produtivo e uma rodovia com maior capacidade. Todas essas obras vão melhorar o escoamento do agro no estado de São Paulo. Estamos seguindo o cronograma sem grandes atrasos, portanto até o final do ano vamos entregar outras obras. O DER está com 1.102 obras no Estado”, disse o secretário estadual de Logística e Transportes.
O prefeito Airton Garcia também solicitou a pavimentação da estrada Ayrton Salvador Leopoldino Júnior (acesso a Fundação Casa) por meio do programa Novas Vicinais.

SÃO JOSÉ DO RIO PRETO/SP - Um caminhão carregado com algodão pegou fogo no inicio da tarde de quarta-feira, dia 31, na rodovia Washington Luis (SP-310), em Rio Preto. O motorista do veículo não ficou ferido.

O incidente ocorreu quando o veículo transitava no sentido Rio Preto. As causas do incêndio ainda serão investigadas.

Equipes do Corpo de Bombeiros controlaram as chamas. Parte da pista está interditada.

REGIÃOSP

TAMBAÚ/SP - O Prefeito Dr. Leonardo Spiga Real acompanhou a Fiscalização da ARTESP - Agência de Transporte do Estado de São Paulo na Rodoviária Municipal de Tambaú, para analise dos horários das rotas rodoviárias que passam por Tambaú estão sendo cumpridas.

Na oportunidade, foram protocolados um pedido de retomada das rotas para São Paulo, que foram suprimidas no período crítico da pandemia de Covid-19, nos seguintes horários: 4h30, 11h30 e 18h e que até o presente momento não foram restabelecidas e também ampliar os horários de rota do trecho que liga Tambaú a Ribeirão Preto, que hoje só possui um único horário de ida e volta, de segunda a sábado. "Essa reivindicação dos tambauenses é genuína e necessária, para um melhor atendimento do transporte coletivo, garantindo o direito de ir e vir de todos, incluindo os turistas que visitam nossa cidade, devido o turismo religioso", afirmou o Prefeito Dr. Leonardo. A Prefeitura está acompanhando a ARTESP e tomará as devidas providências para a restauração e ampliação dos horários da nossa rodoviária.

GAVIÃO PEIXOTO/SP - Na terça-feira (2), um carro e um caminhão se envolveram em um acidente na estrada Engenheiro José dos Santos, na ponte que liga o município de Gavião Peixoto a Boa Esperança do Sul, aos arredores do Rio Jacaré Guaçu.

Segundo informações preliminares, o carro e o caminhão seguiam sentido Boa Esperança/Gavião Peixoto quando próximo à ponte a motorista do carro, uma Volkswagen/Saveiro, tentou realizar uma ultrapassagem.

O caminhão não percebeu que a condutora do veículo freou após a ação e não conseguiu evitar o acidente.

O caminhão então colidiu contra a traseira do veículo e arrastou o automóvel por toda a extensão da ponte. O carro parou do outro lado após chocar-se contra uma estrutura metálica  e ficou com a frente totalmente destruída.

Apesar da gravidade da batida, a condutora da Volkswagen/Saveiro, uma mulher de 55 anos, foi socorrida apenas com ferimentos leves. No momento do acidente, ela estava se deslocando ao seu ambiente de trabalho, em uma escola de Gavião.

Por sua vez, o motorista do caminhão nada sofreu e teve somente prejuízos materiais. As apurações apontam que o caminhão perdeu o freio, causas que poderão ser esclarecidas pela perícia.

Ainda, houve um princípio de incêndio no local, mas foi imediatamente controlado.

Câmeras de monitoramento podem contribuir nas investigações e para o entendimento da dinâmica do acidente.

PORTAL MORADA

GUARIBA/SP - Um grave acidente de trânsito deixou uma vítima fatal em uma Estrada Vicinal entre as cidades de Guariba-SP e Motuca-SP.

Segundo relatos, o motorista de um caminhão baú acabou perdendo o controle de direção e o veículo caiu dentro de um córrego. O caminhão pertence a uma empresa localizada na cidade de Ribeirão Preto-SP.

No local do acidente três pessoas foram socorridas, porém, uma das vítimas não resistiu aos ferimentos e veio a óbito.

Os nomes das vítimas não foram divulgados e as causas do acidente ainda serão apuradas pela Polícia Civil.

Fontes/Cidades Online e Alternativa Rincão

PORTAL MORADA

Dirigir em condições de baixa visibilidade requer uma série de cuidados para que a viagem transcorra em segurança; veja algumas dicas

RIO CLARO/SP - Com a chegada da época mais fria do ano, torna-se mais comum a formação de neblina, principalmente durante as manhãs. E pegar a estrada nessas condições exige dos motoristas muita cautela. Isso porque a névoa que se forma reduz bastante a visibilidade, o que aumenta o risco de acidentes. O perigo é ainda maior em rodovias de pista simples.

Dirigir na neblina requer uma série de cuidados. Os procedimentos dependem da intensidade do nevoeiro. Em caso de neblina muito densa, a melhor decisão é parar o veículo em local seguro e esperar até que a visibilidade melhore. E local seguro, de acordo com o gerente de Operações da Eixo SP, Paulo Balbino, são os postos de combustíveis, bases da Polícia Rodoviária, bases de atendimento ao usuário (SAU), mas jamais o acostamento. Segundo ele, os motoristas devem seguir viagem em baixa velocidade até encontrar alguma dessas opções seguras.

Porém, se a intensidade da neblina permite dirigir com relativa segurança, a primeira grande dica ao motorista é não usar farol alto, pois ele prejudica ainda mais a visibilidade. O correto, segundo Paulo Balbino, é utilizar farol baixo ou farol de neblina, que lançam luz mais próximo do asfalto, onde a camada do nevoeiro é menos densa.

Outra recomendação importante é não ligar o pisca-alerta com o veículo em movimento. De acordo com Balbino, essa decisão pode provocar sérios acidentes porque o motorista que segue atrás poderá pensar que o veículo com o pisca-alerta ligado está parado e vai frear bruscamente, podendo ocasionar colisão traseira.

Evite ultrapassagens

Reduzir consideravelmente a velocidade do veículo no trecho com neblina também é medida de segurança que deve ser adotada nessas ocasiões. “Isso é importante porque, caso haja necessidade de usar os freios, a frenagem será mais segura”, afirma Paulo Balbino. Se a orientação é reduzir a velocidade, consequentemente, as ultrapassagens devem ser evitadas ao máximo. O motorista precisa estar preparado para frear a qualquer instante. Veículos, pessoas ou animais podem aparecer de repente.

Outra dica é o usuário, antes de sair de casa, buscar informações sobre as condições da rodovia, ligando para o serviço 0800 das concessionárias, no caso da Eixo SP o número é 0800 17 8998. Se as condições climáticas não forem favoráveis, o melhor a fazer é não pegar a estrada naquele momento.

Para aqueles que estão em viagem, a Eixo SP utiliza os painéis de mensagens variáveis (PMV), instalados ao longo do trecho sob concessão, para informar as condições do tráfego. Câmeras de monitoramento e viaturas operacionais paradas alertando os motoristas também são empregadas pela Concessionária para servir de apoio e orientação.

Paulo Balbino ressalta que praticar a direção defensiva é importante em qualquer momento, mas em situações que exigem maior atenção dos motoristas, como dirigir em meio à neblina, ela é fundamental. “A prudência na condução dos veículos salva vidas. Não importa se o motorista é experiente ou novato, é sempre importante dirigir com cautela”, orienta.

Sobre a Eixo SP

A Eixo SP Concessionária de Rodovias administra mais de 1.221 km de estradas que passam por 62 municípios da região de Rio Claro, no centro do Estado, até Panorama, no extremo oeste, na divisa com o Mato Grosso do Sul. O maior contrato sob supervisão da Artesp (Agência Reguladora de Transportes do Estado de São Paulo) terá investimentos na ordem de R$ 14 bilhões em obras de ampliação, conservação, além da modernização de serviços ao usuário. Para mais informações acesse: www.eixosp.com.br.