Eixo SP inicia revitalização da SP 310, em Cordeirópolis
Trabalhos terão início neste sábado (5) com estreitamento de pista durante o dia e à noite, o que exigirá atenção e cautela dos motoristas
CORDEIRÓPOLIS/SP - As obras de revitalização do pavimento da SP 310 - Rodovia Washington Luís, realizadas pela Eixo SP desde maio, entram em uma nova fase. A partir deste sábado (5), os trabalhos serão executados no trecho de Cordeirópolis, na altura do km 153, no entroncamento com a SP 330 - Rodovia Anhanguera. Os serviços seguirão pela pista sentido Interior até o km 165, em Santa Gertrudes. Após a conclusão deste trecho, as equipes iniciarão a recuperação do pavimento no sentido contrário, ou seja, na pista em direção à Rodovia Anhanguera.
A previsão inicial é de que as intervenções sejam concluídas em um prazo de 30 dias em cada sentido da rodovia. Durante esse período, os motoristas precisarão ficar atentos com alterações no tráfego em razão da movimentação de máquinas e de trabalhadores na pista. Haverá estreitamento de faixa para que os serviços possam ser realizados.
Como medida para agilizar a conclusão das obras, as equipes atuarão todos os dias da semana, em dois períodos. Durante o dia, entre às 7h e 17h, e à noite, entre 21h e 5h do dia seguinte. A Concessionária reforçará a sinalização com placas de advertência e homens-bandeiras para alertar e orientar os usuários sobre a realização dos serviços e alteração no tráfego.
As obras fazem parte do Programa de Revitalização do Pavimento, que teve início em maio. Os trabalhos serão realizados em toda extensão da Rodovia Washington Luís, entre São Carlos e Cordeirópolis, em um total de 74 quilômetros. A programação das obras inclui ainda o trecho da SP 225 entre os municípios de Itirapina e Bauru, numa extensão de 144 quilômetros. O investimento nas melhorias é estimado em R$ 248 milhões.
A Eixo SP está realizando reparos profundos com reforço na base de sustentação do asfalto para oferecer maior resistência ao pavimento das duas rodovias. A previsão é de que os trabalhos sejam concluídos até maio do ano que vem. Antes de chegar a Cordeirópolis, as equipes atuaram na recuperação de vários trechos da SP 310, entre Itirapina e São Carlos.
Asfalto-borracha
A revitalização do pavimento da Rodovia Washington Luís ocorre com a aplicação de um material diferenciado, que leva em sua composição borracha moída proveniente da reciclagem de pneus usados. Além dos benefícios ao meio ambiente, o asfalto-borracha é considerado mais resistente a trincas e buracos em razão do nível de elasticidade presente no material.
Estudos indicam também que esse tipo de pavimento reduz o nível de ruído produzido pelos veículos em movimento. A borracha incorporada no asfalto proporciona uma superfície mais flexível, que ajuda a absorver parte do atrito dos pneus no asfalto.
Medida será necessária para realização de serviços de manutenção entre Torrinha e Santa Maria da Serra
TORRINHA/SP - Equipes de Conservação da Eixo SP Concessionária de Rodovia realiza nesta quarta (19) e quinta-feira (20) serviços de manutenção no trecho de serra da SP 304 – Rodovia Geraldo de Barros, entre Torrinha e Santa Maria da Serra. A execução dos serviços exigirá a interdição parcial da pista entre o km 232 e km 238, em ambos os sentidos, das 7h às 17h.
Durante esse período, a Concessionária adotará o sistema de Pare e Siga para o controle do tráfego de veículos no local. Esse sistema consiste na liberação de uma faixa para circulação de veículos, que vão se revezando na passagem, em um sentido de cada vez. A restrição valerá para os motoristas que seguem tanto na direção de Torrinha quanto na direção de Santa Maria da Serra.
A interdição parcial do trecho será necessária para que as equipes façam a manutenção do pavimento, roçada vegetal, poda de árvores, limpeza e recuperação do sistema de drenagem. O local contará com reforço na sinalização para alertar e orientar os motoristas.
Intervenção começou pela região de São José do Rio Preto e depois abrangerá todo o trecho da concessionária
SÃO JOSÉ DO RIO PRETO/SP - A recuperação do pavimento nas rodovias que compõem o trecho da EcoNoroeste continua em ritmo acelerado. Até o momento, 5 mil toneladas de asfalto foram utilizadas nos 40 quilômetros já recuperados entre os KMs 424 e 454 e a alça de acesso da SP 320 para a SP 310.
No total, 100 trabalhadores, divididos em três equipes, estão atuando nessas obras da região. As melhorias começaram há cerca de 20 dias entre São José do Rio Preto e Mirassol e estão sendo realizadas no período noturno para garantir a segurança viária e a fluidez do tráfego, evitando transtornos aos usuários. Nas próximas semanas, as intervenções começarão entre São Carlos e Araraquara seguindo, posteriormente, para Matão e Catanduva.
O objetivo é estabelecer melhores condições de tráfego nos 442 quilômetros que passaram a ser administrados pela EcoNoroeste há dois meses. “Esse trabalho de recuperação faz parte do nosso Plano de Adequação Inicial, que serão finalizadas até novembro deste ano”, explicou Giuliano Gazabim, gerente de Engenharia da EcoNoroeste. Nesse período, estão sendo investidos mais de R$ 50 milhões nos serviços de pavimento.
Para garantir que os trabalhos sejam assertivos, a equipe de engenharia da concessionária realizou um diagnóstico detalhado do pavimento, que teve sua situação agravada por um longo período de chuvas. Paralelamente às obras de recuperação, equipes da concessionária têm atuado em reparos pontuais em pavimento em todo o trecho (tapa-buraco), além de poda de vegetação, substituição de placas, recuperação e limpeza de drenagens.
Obras previstas
Os projetos preparatórios para as grandes melhorias também já estão em desenvolvimento e previstos para serem iniciados nos próximos anos. Serão 123 quilômetros de duplicações, 95 quilômetros de faixas adicionais, além da implantação e/ou adequação de 26 quilômetros de vias marginais nos trechos urbanos, uma demanda antiga das populações de São José do Rio Preto e São Carlos. Também serão construídos 75 quilômetros de ciclovias e implantadas ou adequadas 42 passarelas. Outro importante investimento beneficia diretamente os usuários de caminhões, que representam 65% do tráfego no trecho: três Pontos de Parada e Descanso – um novo e outros dois ampliados – em locais estratégicos para que esses profissionais façam uma pausa segura em suas jornadas.
Infraestrutura Operacional
A EcoNoroeste também possibilitou a ampliação da estrutura de suporte na rodovia com 13 postos de serviço de atendimento ao usuário; 45 viaturas para socorro nas rodovias, entre guinchos, ambulâncias, veículos de inspeção e outros. A concessionária também ampliará para 300 o número de câmeras de monitoramento nas rodovias e construirá novas bases para a Polícia Militar Rodoviária.
Alça da SP 304 será fechada para obras, em Piracicaba
Dispositivo fica próximo ao distrito de Artemis e a alternativa para os motoristas será utilizar o próximo retorno
PIRACICABA/SP - Os motoristas que tiverem de usar o dispositivo localizado no km 181+400 da SP 304 - Rodovia Luiz de Queiroz, no distrito de Artemis, em Piracicaba, nesta sexta-feira (16), precisam ficar atentos. A Eixo SP interditará a alça de desaceleração e de saída da rodovia, na pista sentido Interior-Capital, para serviços de recuperação de juntas de dilatação do viaduto.
Os trabalhos serão realizados das 7h às 17h. Durante esse período, os usuários terão como alternativa seguir até o dispositivo seguinte, localizado no km 177+800, para fazer o retorno. A interdição incluirá também um trecho da faixa 2 de rolamento. O trânsito continuará fluindo normalmente pela faixa 1. Ao se aproximarem do local, os motoristas serão alertados sobre a interdição por meio de sinalização por placas, cones e pela presença de homens-bandeira.
Secretaria de Agricultura realiza obras de adequação da estrada municipal que liga São Carlos à Analândia
SÃO CARLOS/SP - A Secretaria Municipal de Agricultura e Abastecimento (SMAA), responsável pelas estradas municipais, criou o “Programa Municipal de Adequação, Readequação e Conservação das Estradas Rurais”, através de uma legislação atualizada, que possibilita adoção de critérios técnicos para a realização de serviços e obras nessas vias. O objetivo do Projeto é recuperar os trechos de estradas, através de serviços e obras de adequação e readequação, atribuindo-lhes características de qualidade e segurança para o usuário, com sustentabilidade, contribuindo com a conservação do solo e da água.
Após análise dos técnicos da SMAA/DAG/SER, verificou-se que as estradas rurais, principalmente àquelas mais importantes, seja por sua localização ou pelo seu grande trafego, precisam urgente de recuperação. Para tanto, não se pode apenas e simplesmente realizar a manutenção das mesmas, que envolvem serviços de natureza leve, tais como, necessidade de pequenos reparos de lombadas, em terraços, bem como uma eventual reposição de materiais granulares e reparos do sistema de drenagem, a partir de vistorias de rotina.
Concluiu-se que é necessária a adequação/readequação das Estradas Rurais, com a realização de um conjunto de serviços e/ou obras, dimensionadas em projeto, que promovam a melhoria das condições de durabilidade da estrada rural, com consideração de critérios ambientais. São atividades complexas de ajuste de traçado, ajustes da plataforma, ajuste de drenagem superficial lateral, melhoria quanto à visibilidade, sinalização e medidas de segurança.
Para a realização de obras/serviços de adequação e readequação de estradas rurais são elaborados “Projetos Técnicos” para a obtenção dos resultados pretendidos.
A escolha e a realização do projeto de adequação na Estrada Rural “Raul Dinucci” (SCA 276), num trecho de aproximadamente 4 km, denominada Parte I, se tornou prioridade, por ser um trecho com reivindicação antiga dos usuários, pois apresenta dificuldades de tráfego, causando transtornos à época das chuvas, principalmente por se tratar de um trecho de alto declive (popularmente conhecida como “serrinha” de Analândia) e por ser uma estrada completamente “encaixada” (presença de barrancos com alturas elevadas nas laterais) o que dificulta a drenagem das águas pluviais. Engloba importante trecho da estrada rural SCA 276 que interliga a SP 310 à Analândia, favorecendo o acesso da população do setor aos serviços públicos oferecidos na cidade e, principalmente, os produtores rurais para o escoamento da sua produção.
“O trecho possui um trafego constante de veículos o ano inteiro devido às atividades exploradas na área. Trafegam veículos leves, médios e grandes. Ainda, é importante ligação do município de São Carlos ao município de Analândia”, justifica o secretário de Agricultura e Abastecimento, Paraná Filho.
O Projeto Técnico (Parte I), executada na estrada municipal beneficia diretamente cerca de 50 famílias residentes nas propriedades rurais, cuja exploração é formada pela pecuária leiteira, incluindo granja leiteira, pecuária avícola de corte, culturas temporárias, principalmente a cultura do milho, e culturas perenes (café) e reflorestamento exótico e nativo, além de toda a população em geral, sendo também um importante roteiro turístico entre os municípios de São Carlos e Analândia.
Os serviços e obras foram realizados pela SMAA, através do Departamento de Estradas Rurais (Seção de Estradas Rurais) com recursos próprios da Prefeitura Municipal, um investimento de R$ 760.000,00.
Neste momento está sendo realizada a manutenção do 2° trecho da estrada que se estende até a divisa do município com Analândia, compreendendo aproximadamente 5 km.
Dirigir em condições de baixa visibilidade exige uma série de cuidados para que a viagem transcorra em segurança; veja dicas
ITIRAPINA/SP - A presença de neblina nas estradas é algo comum nessa época do ano. Os dias mais frios favorecem a formação do nevoeiro. E para quem dirige, a redução da visibilidade provocada pelo fenômeno exige que sejam tomados alguns cuidados para garantir uma viagem tranquila e segura. A cautela tem de ser redobrada se a incidência da neblina ocorre em pista simples, onde o risco de acidente é maior.
A primeira orientação é evitar prosseguir viagem se a neblina estiver muito intensa. Em condições de visibilidade muito reduzida, a melhor decisão é parar o veículo em local seguro e aguardar até que o nevoeiro diminua. Entre os locais mais indicados para buscar refúgio estão os postos de Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU), espalhados ao longo do trecho da Eixo SP Concessionária de Rodovias, os postos de combustíveis e as bases da Polícia Rodoviária.
“Os motoristas devem seguir viagem em baixa velocidade até encontrar alguma dessas opções seguras. Mas jamais parar no acostamento”, alerta o gerente de Operações da Eixo SP, Paulo Balbino. Segundo ele, em razão da baixa visibilidade, outro motorista que, porventura, também esteja circulando pelo acostamento pode não enxergar o veículo parado e se envolver em acidente grave.
Porém, se a neblina não estiver tão intensa a ponto de permitir a condução do veículo com relativa segurança, a dica aos motoristas é seguir o trajeto sem abusar da velocidade e usar o tempo todo farol baixo ou farol de neblina, que lançam luz mais próximo do asfalto, onde a camada do nevoeiro é menos densa. O farol alto deve ser evitado. A luz mais intensa reflete no ar úmido e piora a visibilidade tanto do motorista que acionou a luz alta quanto do motorista que vem no sentido contrário.
Outra recomendação importante, segundo Balbino, é não ligar o pisca-alerta com o veículo em movimento. Segundo ele, essa decisão pode provocar acidentes porque o motorista que segue atrás poderá pensar que o veículo com o pisca-alerta ligado está parado e vai frear bruscamente, podendo ocasionar colisão traseira.
Distância segura
Manter distância segura do veículo que segue à frente é outra medida de segurança que deve ser praticada nessas ocasiões. Segundo Balbino, essa é uma prática que precisa ser adotada sempre. No entanto, em trechos com neblina, esse cuidado é ainda mais importante. “Se for preciso frear ou mudar de faixa, haverá espaço e tempo suficiente para fazer isso”, afirma Balbino.
Outra dica para o motorista percorrer o trecho de neblina em segurança é procurar se orientar pela sinalização de solo. Desligar o rádio e ficar atento aos sons externos também ajuda a evitar ser pego de surpresa. Sons de buzina ou de freadas podem ser alertas importantes de perigo. “A prudência na condução dos veículos salva vidas. Não importa se o motorista é experiente ou novato, é sempre importante dirigir com cautela”, recomenda Paulo Balbino.
Sobre a Eixo SP
A Eixo SP Concessionária de Rodovias administra mais de 1.221 km de estradas que passam por 62 municípios da região de Rio Claro, no centro do Estado, até Panorama, no extremo oeste, na divisa com o Mato Grosso do Sul. O maior contrato sob supervisão da Artesp (Agência Reguladora de Transportes do Estado de São Paulo) terá investimentos na ordem de R$ 14 bilhões em obras de ampliação, conservação, além da modernização de serviços ao usuário. Para mais informações acesse: www.eixosp.com.br.
| PONTOS DE MAIOR INCIDÊNCIA DE NEBLINA - EIXO SP | |||
| Rodovia | Km Inicial | Km Final | Município |
| SP 191 | 074+000 | 076+000 | Rio Claro |
| SP 191 | 109+100 | 112+200 | Charqueada |
| SP 197 | 001+100 | 003+200 | Torrinha |
| SP 197 | 009+500 | 012+200 | Torrinha |
| SP 197 | 014+100 | 017+200 | Torrinha |
| SP 225 | 091+430 | 095+000 | Itirapina |
| SP 225 | 096+000 | 103+000 | Itirapina |
| SP 225 | 125+000 | 130+000 | Brotas |
| SP 225 | 146+000 | 147+500 | Dois Córregos |
| SP 225 | 153+000 | 173+000 | Dois Córregos |
| SP 225 | 180+000 | 183+100 | Jaú |
| SP 225 | 184+000 | 187+000 | Jaú |
| SP 225 | 195+000 | 196+000 | Itapuí |
| SP 225 | 219+000 | 222+000 | Pederneiras |
| SP 225 | 224+750 | 232+000 | Bauru |
| SP 284 | 454+000 | 457+000 | Assis |
| SP 284 | 460+000 | 467+000 | Paraguaçu Paulista |
| SP 284 | 469+000 | 473+000 | Paraguaçu Paulista |
| SP 284 | 515+000 | 521+000 | Rancharia |
| SP 284 | 525+000 | 530+000 | Rancharia |
| SP 293 | 14+000 | 15+000 | Duartina |
| SP 294 | 359+000 | 367+000 | Piratininga |
| SP 294 | 374+000 | 379+000 | Duartina |
| SP 294 | 402+000 | 403+000 | Gália |
| SP 294 | 408+000 | 410+000 | Garça |
| SP 294 | 438+000 | 445+000 | Marília |
| SP 294 | 460+000 | 462+000 | Oriente |
| SP 294 | 486+000 | 491+000 | Pompeia |
| SP 294 | 497+000 | 499+000 | Quintana |
| SP 294 | 567+000 | 569+000 | Osvaldo Cruz |
| SP 294 | 595+000 | 605+000 | Adamantina |
| SP 304 | 169+000 | 172+500 | Piracicaba |
| SP 304 | 180+000 | 185+500 | Águas de São Pedro |
| SP 304 | 195+000 | 197+000 | Águas de São Pedro |
| SP 304 | 210+000 | 216+000 | São Pedro |
| SP 304 | 236+000 | 247+000 | Santa Maria da Serra |
| SP 304 | 266+000 | 268+000 | Dois Córregos |
| SP 308 | 173+800 | 174+800 | Piracicaba |
| SP 310 | 153+250 | 166+400 | Cordeirópolis |
| SP 310 | 166+400 | 170+000 | Rio Claro |
| SP 310 | 170+630 | 172+100 | Rio Claro |
| SP 310 | 174+800 | 183+000 | Rio Claro |
| SP 310 | 187+000 | 190+000 | Rio Claro |
| SP 310 | 191+000 | 202+000 | Corumbataí |
| SP 310 | 204+000 | 209+000 | Itirapina |
| SP 310 | 209+000 | 219+000 | Itirapina |
| SP 310 | 222+000 | 227+800 | São Carlos |
| SP 331 | 165+000 | 166+000 | Gália |
| SP 331 | 173+000 | 175+000 | Gália |
| SP 331 | 180+000 | 186+000 | Gália |
| SP 331 | 189+000 | 190+000 | Alvinlândia |
| SP 331 | 193+000 | 194+000 | Alvinlândia |
| SP 331 | 195+000 | 198+000 | Alvinlândia |
| SP 331 | 200+000 | 202+000 | Lupércio |
| SP 425 | 382+000 | 406+000 | Parapuã/Martinópolis |
Concessionária investirá R$ 248 milhões em obras de revitalização para aumentar a segurança e fluidez do trânsito
CORDEIRÓPOLIS/SP - A Eixo SP Concessionária de Rodovias deu início ao Programa de Revitalização do Pavimento de duas das principais rodovias da região central paulista, a SP 310 – Rodovia Washington Luís e SP 225 – Rodovia Engenheiro Paulo Nilo Romano. A previsão é de que as obras tenham duração de aproximadamente 12 meses. O investimento nas melhorias deverá girar em torno de R$ 248 milhões.
Os trabalhos de revitalização serão realizados em toda extensão do trecho concedido da Rodovia Washington Luís, de São Carlos até Cordeirópolis, em um total de 74 quilômetros. A programação das obras inclui ainda o trecho da SP 225 entre os municípios de Itirapina e Bauru, numa extensão de 144 quilômetros.
Serão realizados reparos profundos no pavimento com reforço na base para oferecer maior resistência e durabilidade às faixas de rolamento, além de oferecer mais segurança aos usuários das duas rodovias. Com o objetivo de reduzir ao mínimo possível a interferência na fluidez do trânsito, parte das obras está sendo executada à noite. Outra parte, porém, será feita durante o dia por demandar um tempo maior para a realização dos trabalhos.
Durante o período de obras, a Concessionária manterá equipe no local para sinalização necessária, com reforço de placas de advertência e homens-bandeiras para alertar e orientar os usuários sobre a realização dos serviços e alteração no tráfego.
Faixas adicionais
Também estão previstas, para o primeiro semestre do próximo ano, obra de implantação de terceiras faixas na SP 310 - Rodovia Washington Luis, em uma extensão de 40 quilômetros, trecho que compreende o km 153, em Cordeirópolis, ao km 193, em Corumbataí. A construção das novas faixas está inserida no programa de ampliações da Eixo SP que trará melhorias para toda a região.
Serviços serão realizados de terça até sexta-feira, durante o dia todo, na altura do km 161 da Rodovia Washington Luís
A primeira intervenção ocorrerá nesta terça-feira na alça de acesso a Cordeirópolis, no sentido Capital-Interior. Portanto, os motoristas que estiverem trafegando pela rodovia e precisem acessar o município naquele ponto terão como alternativa fazer o retorno no dispositivo seguinte (veja imagem 1).
Na quarta-feira, o fechamento ocorrerá em duas alças. Uma que dá acesso ao retorno para pista sentido Interior-Capital e em outra que serve como entrada para Cordeirópolis. Em ambos, a melhor alternativa para os motoristas será realizar o retorno no dispositivo seguinte (veja imagem 2).
Na quinta-feira, também serão interditadas duas alças. Desta vez, no outro sentido da rodovia. Portanto, os motoristas que estiverem trafegando na pista sentido Interior-Capital, na altura do km 161, e precisem fazer o retorno ou acessar o município naquele ponto terão de seguir até o dispositivo seguinte (veja imagem 3).
E na sexta-feira, quarto e último dia de intervenções no dispositivo do km 161, os trabalhos estarão concentrados na alça que dá acesso à pista no sentido Interior-Capital. Neste caso, os motoristas que estão no bairro Jardim Cordeiro e precisem acessar a rodovia neste sentido terão de seguir adiante pelo dispositivo, acessar a rodovia no sentido Santa Gertrudes e, em seguida, realizar o retorno no dispositivo seguinte (veja imagem 4).
Durante o período de obras, a Eixo SP manterá equipe no local para sinalização necessária, com reforço de placas de advertência e homens-bandeiras para orientar o usuário sobre a alteração no tráfego. Em caso de chuva, os serviços poderão ser reagendados.
Em razão de serviços de manutenção que serão realizados no local, a circulação de veículos seguirá pelo sistema Pare e Siga
TORRINHA/SP - A Eixo SP Concessionária de Rodovias dará sequência nesta quarta-feira (19) aos trabalhos de conservação do trecho de serra entre Torrinha e Santa Maria da Serra, na SP 304 - Rodovia Geraldo de Barros. Os serviços serão realizados entre o km 232 e km 238 em ambos os sentidos e terão início às 7h e conclusão prevista para as 17h. Durante esse período, o trecho terá restrições para circulação de veículos.
Para garantir a segurança dos trabalhadores e permitir que os serviços sejam executados, a Concessionária adotará o sistema de Pare e Siga, quando apenas uma pista fica livre para o trânsito e os veículos vão se alternando com a passagem em um sentido de cada vez. A restrição valerá para os motoristas que seguem tanto na direção de Torrinha quanto na direção de Santa Maria da Serra.
A interdição será necessária para a realização dos serviços de manutenção do pavimento, roçada vegetal, poda de árvores e limpeza e recuperação dos sistemas de drenagem. O local estará devidamente sinalizado com reforço de placas de advertência, homens-bandeiras, dispositivos de sinalização e equipes treinadas para orientação dos usuários. Em caso de chuva, os serviços serão agendados para uma nova data.
Eixo SP realiza campanha de combate à dengue
Iniciativa tem como objetivo alertar os usuários das rodovias sobre a importância de combater a proliferação do Aedes aegypti
RIO CLARO/SP - A Eixo SP Concessionária de Rodovias realiza, em parceria com a Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), campanha de conscientização contra a proliferação do mosquito transmissor da dengue, zika e chikungunya. Neste mês de abril, serão exibidas mensagens nos painéis eletrônicos instalados ao longo do trecho sob concessão alertando os usuários para não jogar lixo às margens das rodovias e sobre a importância da prevenção contra essas doenças.
Além dessas ações de conscientização, a Concessionária participou nesta quarta-feira (12) do mutirão de limpeza das rodovias, organizado pelo Governo do Estado de São Paulo como parte das iniciativas de combate aos criadouros do Aedes aegypti. Equipes percorreram todo o trecho sob responsabilidade da Eixo SP e recolheram cerca de 36 toneladas de lixo. O serviço de coleta de resíduos é realizado diariamente pela Concessionária.
Materiais como copos descartáveis, potes e garrafas plásticas e de vidro, enfim, todo e qualquer recipiente capaz de armazenar água, que são lançados para fora dos veículos e ficam às margens das rodovias, representam risco de se tornarem um criador em potencial das larvas do mosquito. Por isso, a limpeza é um serviço diário.
Além do perigo para a saúde e do prejuízo ao meio ambiente, descartar lixo na rodovia pode gerar multa ao infrator. De acordo com o artigo 172 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), atirar do veículo ou abandonar na via objetos ou substâncias é infração média, sujeita a multa e perda de quatro pontos na Carteira de Habilitação.
A recomendação da Concessionária é para que os usuários coloquem o lixo dentro de uma sacola e aguardem o fim da viagem ou a próxima parada para realizar o descarte correto, em lixeiras.
Campanha
De acordo com dados divulgados pelo Governo do Estado, somente nos dois primeiros meses deste ano, foram registrados quase 21 mil casos confirmados de dengue. No ano passado, foram notificados 332 mil casos da doença, um aumento de cerca de 128% na comparação com 2021, com 287 óbitos.
Diante desses números alarmantes, Governo do Estado, Artesp e as 20 concessionárias de rodovias com atuação no Estado estão realizando esforços para conscientizar a população sobre a importância das ações de combate à proliferação do Aedes aegypti, principalmente na eliminação de criadouros.
Além de sujar as rodovias e servir de criadouros para larvas do mosquito da dengue, zika e chikungunya, o lixo deixado nas rodovias e acostamentos pode colocar em risco a própria segurança dos usuários, aumentando o risco de acidentes.
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