Redução no valor das tarifas é oferecido pela Eixo SP em todas as praças de pedágio e pode chegar a 90%

RIO CLARO/SP - Motoristas que utilizam frequentemente as rodovias administradas pela Eixo SP contam com um benefício que pode representar um importante alívio financeiro. O Desconto por Usuário Frequente (DUF) é uma iniciativa da concessionária que visa recompensar aqueles que transitam regularmente pelas estradas pedagiadas. Levantamento aponta que cerca de 40% dos usuários das 12 rodovias sob concessão da Eixo SP são beneficiados pelos descontos concedidos pelo DUF.

Trata-se de um sistema de descontos progressivos que cresce conforme aumenta o número de vezes que o motorista passa por uma mesma praça de pedágio e no mesmo sentido de direção dentro do mesmo mês. De maneira resumida, quanto mais vezes um motorista utiliza a rodovia, maior é o desconto aplicado. A redução no valor da tarifa pode chegar a até 90%.

Os descontos progressivos concedidos pelo DUF começam a partir da segunda passagem do usuário pela praça de pedágio. E o valor da tarifa vai diminuindo a cada nova passagem dentro do mesmo mês até chegar ao desconto máximo na 30ª passagem, que pode ser de até 90% do valor da tarifa vigente. A partir daí, o valor é congelado e o usuário paga a tarifa mínima até encerrar o mês. Quando muda o mês, o valor da tarifa volta ao normal e recomeça o desconto progressivo.

Requisitos

De acordo com o gerente de Arrecadação, Marcelo Jazra, para ter direito ao desconto o usuário precisa se enquadrar em alguns requisitos. Ele ressalta que o benefício é exclusivo para veículos de passeio. Além desses, também se enquadram nessa categoria as pick ups e vans de dois eixos simples. Outro requisito necessário para o desconto é passar pela pista de cobrança automática, ou seja, o veículo precisa ter uma tag colada no para-brisa. A etiqueta de pagamento eletrônico de pedágios pode ser de qualquer uma das operadoras de tags, como Sem Parar, Veloe, ConectCar, Move Mais e Greenpass.

Para aproveitar o benefício, o usuário não precisa fazer nenhum tipo de cadastro nem entrar em contato com a concessionária. Segundo Marcelo Jazra, basta o usuário ter um veículo de passeio e uma etiqueta de pagamento eletrônico de pedágio no para-brisa. O desconto é automático e aumenta a cada nova passagem pelas cabines de cobrança.

Exemplo

Marcelo cita como exemplo um veículo de passeio com tag que passa pela praça de pedágio de Rio Claro, cujo valor da tarifa é de R$ 10,60. Na primeira passagem, o usuário recebe um desconto de 5% que é concedido a todos que possuem tag e passam pelas cabines automáticas de cobrança, independentemente do tipo de veículo. Portanto, nesta primeira passagem, o valor da tarifa cai de R$ 10,60 para R$ 10,07. Na segunda vez que o usuário passa pela mesma praça e no mesmo sentido de direção dentro do mês, ele é incluído no DUF e o valor cai para R$ 9,31. Na 30ª passagem pela praça de pedágio, dentro do mesmo mês, a tarifa cobrada será de R$ 1,04.

"Para aqueles que usam a rodovia todos os dias para ir ao trabalho, por exemplo, o desconto faz uma grande diferença no orçamento mensal", afirma Marcelo.

O que é

Desconto por Usuário Frequente (DUF)

- Desconto válido para carros de passeio, incluindo pick ups e vans simples, nas pistas automáticas;

- O DUF começa a valer a partir da segunda passagem na mesma praça de pedágio, no mesmo sentido e mês;

- O desconto é progressivo até a 30º viagem e dentro do mesmo mês;

- A partir da 31º viagem, a tarifa mínima será cobrada em todas as viagens adicionais até o fim do mês.

Equipamentos instalados na SP 294 e na SP 304 começam a funcionar na próxima semana, após homologação do DER

DRACENA/SP - A partir desta segunda-feira (22), oito novos radares entrarão em operação em duas rodovias administradas pela Eixo SP. Serão seis equipamentos na SP 294 - Comandante João Ribeiro de Barros, entre Gália e Dracena, e dois na SP 304 - Rodovia Deputado Amauri Barroso de Souza, ambos em Mineiros do Tietê.

Os equipamentos iniciam fiscalização após homologação do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), órgão responsável pela aplicação das multas. A instalação e a operação dos radares atendem a uma determinação do contrato de concessão. De acordo com a coordenadora de Segurança Viária da Eixo SP, Viviane Riveli de Carvalho, os equipamentos auxiliam na preservação da segurança do usuário por meio da fiscalização da velocidade máxima permitida na rodovia. Segundo ela, a velocidade excessiva é um dos principais fatores que contribuem para o registro de acidentes.

Veja abaixo os locais onde começam a operar os novos equipamentos.

SP 294 - km 393+900 (pista sentido leste) - Velocidade 100/80 - Gália

SP 294 - km 573+450 (pista sentido leste/oeste) – Velocidade 60/60 - Osvaldo Cruz

SP 294 - km 578+000 (pista sentido leste/oeste) - Velocidade 100/80 - Inúbia Paulista

SP 294 - km 611+500 (pista sentido oeste) - Velocidade 80/80 - Flórida Paulista

SP 294 - km 638+100 (pista sentido oeste) Velocidade 60/60 - Junqueirópolis

SP 294 - km 652+400 (pista sentido oeste) – Velocidade 80/80 - Dracena

SP 304 - km 275+000 (pista sentido leste/oeste) - Velocidade 100/80 - Mineiros do Tietê

SP 304 - km 277+740 (pista sentido oeste) - Velocidade 60/60 - Mineiros do Tietê

Desenvolvimento e aplicação de asfalto composto com plástico reciclado ganhou reconhecimento nacional

RIO CLARO/SP - A iniciativa da Eixo SP de utilizar embalagens plásticas flexíveis de alimentos na composição do asfalto rendeu à Concessionária o reconhecimento, em nível nacional, do projeto inovador que alia novas tecnologias em favor de um pavimento mais eficiente e ecologicamente sustentável. Na última terça-feira (9), a Concessionária recebeu o prêmio InovaInfra, promovido pela revista O Empreiteiro, em evento realizado no Centro Brasileiro Britânico, em São Paulo.

A empresa esteve representada pelo diretor de Engenharia, Robinson Ávila, pelo superintendente de Obras, José Geraldo de Andrade, pelo gerente de Pavimentação, Assis Villela, e pelos engenheiros Pedro Santiago Henriques e Driely Lancarovici Alves. Foram mais de 120 projetos inscritos por concessionárias e empresas de engenharia, sendo 30 deles eleitos pelo Júri Independente. O Prêmio InovaInfra busca valorizar iniciativas voltadas para a inovação e que contribuam para a melhoria dos serviços em transportes, saneamento, energia, dentre outros essenciais para a sociedade.

A Eixo SP foi premiada na edição deste ano pela participação no desenvolvimento e aplicação do asfalto com plástico reciclado em sua composição. Essa inovação foi aplicada de maneira inédita no País em um trecho experimental da SP 310 - Rodovia Washington Luís, em Rio Claro. O produto foi desenvolvido em parceria com a Stratura Asfaltos. Além de garantir uma vida útil maior em comparação com o asfalto convencional, a novidade proporciona um impacto ambiental positivo ao reduzir o volume de resíduos plásticos descartados e que teriam como destinos os aterros sanitários.

"Estamos felizes e honrados com a conquista deste prêmio, que marca o reconhecimento para todos nós na Eixo SP. Esta distinção é o resultado direto do nosso compromisso incansável com a busca da excelência e da inovação. Que essa vitória sirva de inspiração para continuarmos avançando e transformando o cenário da pavimentação. Nossos usuários podem se preparar para outras boas novidades. Em breve, teremos muito mais a conquistar e comemorar", afirma Assis Villela, gerente de pavimentação da Eixo SP e um dos idealizadores do projeto.

Concessionária apoia constantemente as iniciativas que visam oferecer agilidade e eficiência na prestação de serviços

CORUMBATAÍ/SP - Em um mundo onde a tecnologia é cada vez mais essencial para otimizar processos e oferecer serviços eficientes, a Eixo SP, uma das principais concessionárias de rodovias do país, firma seu compromisso com a inovação constante. Com isso, ela busca aprimorar a experiência de seus usuários a cada novo projeto implantado. Desta vez, em parceria com empresas brasileiras do setor de tecnologia e de transportes, a Eixo SP participa do desenvolvimento de uma opção nacional para o sistema de cobrança eletrônica em fluxo livre - Free Flow, que promete revolucionar o cenário das rodovias brasileiras.

O desenvolvimento desse novo sistema 100% nacional deu-se a partir da experiência obtida pela Concessionária com a implantação, em 2022, de uma outra tecnologia inovadora conhecida como WIM (Weigh In Motion), como é chamado na livre tradução o Sistema de Pesagem em Movimento, que permite a pesagem dos caminhões sem a necessidade de parar em uma balança. Implementada na SP 310 - Rodovia Washington Luís, no trecho de Corumbataí, a fiscalização visa coibir excesso de peso. A tecnologia traz mais segurança e rapidez aos motoristas, já que apenas os veículos com excesso ou irregularidades precisam entrar no posto de pesagem para aferição da carga.

Seguindo esse mesmo princípio de permitir a completa identificação do veículo sem a necessidade de parada, a Eixo SP, em parceria com as empresas Fiscaltech e ConectCar (operadora de pagamento automático), desenvolveu uma tecnologia nacional para o Sistema Free Flow. Por meio de câmeras, sensores e uso da inteligência artificial, o software capta e processa todas as informações do veículo, como placa, velocidade, tamanho, categoria do veículo, local e horário do registro. Além disso, o programa entrega a solução completa para fornecer a melhor experiência ao usuário, seja ele com uso da etiqueta eletrônica (TAG) ou pagamento via portal de transações.

O grande diferencial do projeto foi criar um ecossistema completo, desde a captação dos dados do veículo, processamento das transações, informações à agência reguladora e pagamento, tornando a experiência do usuário rápida e sem burocracias, atendendo as exigências da Artesp e adotando os mais criteriosos protocolos de segurança e, ainda, 100% brasileiro.

"Essa iniciativa representa um avanço significativo em termos tecnológicos, reforçando o compromisso da Concessionária com serviços inovadores e práticas sustentáveis", afirma Sergio Santillan, diretor-presidente da Eixo SP. Ele esclarece que o sistema está sendo testado nas rodovias administradas pela Concessionária apenas como uma prova de conceito, visando avaliar sua viabilidade técnica e prática. Embora não haja planos imediatos de implementar a cobrança através do Free Flow, Santillan ressalta que essa possibilidade não está descartada para o futuro.

Inovação permite monitoramento à distância das luminárias otimizando o controle e o trabalho de manutenção

RIO CLARO/SP - Em mais uma iniciativa inédita, a Eixo SP iniciou a implantação de luminárias fotovoltaicas dotadas de um sistema de controle inteligente da iluminação em diversos pontos ao longo do trecho concedido. A nova tecnologia permite monitoramento à distância do funcionamento de cada luminária e ajustes automáticos na intensidade da luz de acordo com a necessidade, entre outros avanços.

Outra vantagem desse sistema é que ele é abastecido 100% por energia solar, ou seja, não depende de energia elétrica e está livre de cabos. Cada luminária é equipada com uma placa fotovoltaica capaz de gerar, a cada dia de sol, energia suficiente para cinco noites de luminosidade. Todo o monitoramento do sistema é feito remotamente, 24 horas por dia. Por meio desse acompanhamento online, é possível saber quais luminárias necessitam de manutenção ou de troca, independentemente dos locais onde estão instaladas, além de indicar a vida útil do equipamento.

A tecnologia permite também o ajuste automático da intensidade da luz. Em locais sem nenhuma movimentação de veículos ou de pessoas, a luminosidade pode ser reduzida, economizando energia. No entanto, quando o sensor instalado nas luminárias detecta a aproximação de veículos ou de pessoas, a intensidade da luz aumenta deixando o local com iluminação plena. Em qualquer das condições, a luminosidade fica dentro dos parâmetros normativos.

A implementação do novo sistema de iluminação está sendo gradativa. Atualmente, ele está presente em trechos específicos da SP 191 - Rodovia Irineu Penteado, entre Rio Claro e São Pedro. A nova tecnologia está implantada também em pontos da SP 310 - Rodovia Washington Luís, sendo que em um deles é na base do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU), localizado no km 212, na pista sentido Capital, em Itirapina. O trecho da SP 294 - Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros, entre Marília e Oriente, que atualmente está em obras, para duplicação, também está recebendo o sistema inteligente de iluminação. A tecnologia foi desenvolvida pela IBBX, startup brasileira parceira da Eixo SP nesta iniciativa pioneira.

De acordo com Fábio Souza, gerente de Tecnologia da Eixo SP, a iluminação adequada tem papel fundamental na prevenção de acidentes e na segurança de motoristas e pedestres, pois aumenta a visibilidade e, com isso, reduz os riscos. "Com essa nova tecnologia, os trechos que possuem previsão contratual de implantação de iluminação serão atendidos de forma eficiente e, mais do que isso, de forma sustentável, sem uso da energia elétrica e cabos metálicos, contribuindo para ações que visam zerar a emissão de carbono", afirma.

Além do aspecto envolvendo o aumento da segurança dos usuários, com mais essa inovação, a Eixo SP reforça seu compromisso com os princípios da sustentabilidade e da preservação do meio ambiente. Desde o início da sua operação, há mais de três anos, a Concessionária tem investido em estudos e em iniciativas constantes em busca de soluções mais eficientes e ecologicamente sustentáveis. Essas iniciativas vão desde o emprego de veículos elétricos nos serviços cotidianos, até o desenvolvimento de pavimento com materiais recicláveis, uso da energia solar em praças de pedágio e envio do lixo recolhido às margens das rodovias para reciclagem, entre outras medidas.

"São iniciativas que reduzem a pegada de carbono da Concessionária contribuindo, desta forma, para a preservação do meio ambiente e, consequentemente, para a mitigação das mudanças climáticas", destaca Fábio.

Revitalização do pavimento programada para ocorrer entre Corumbataí e Rio Claro começa nesta sexta à noite e termina na terça

CORUMBATAÍ/SP - Dando continuidade aos trabalhos de revitalização do pavimento da SP 310 - Rodovia Washington Luís, equipes da Eixo SP iniciam nesta sexta-feira (22), a partir das 20h, a recuperação de mais um trecho. Desta vez, será do km 189+280 ao km 188+520, na pista sentido Capital, entre Corumbataí e Rio Claro. A previsão é de que os trabalhos sejam concluídos na terça-feira (26).

Serão 740 metros em obras para os serviços de manutenção da via por meio de reparo profundo, trabalho que inclui reforço na sustentação da base do pavimento, o que demanda mais tempo para conclusão. Enquanto as equipes estiverem trabalhando no local, será necessário o estreitamento da pista. Com isso, o tráfego será direcionado para a faixa 1 da via, o que pode provocar lentidão no trânsito em razão da aproximação dos veículos e por ser um trecho bastante movimentado, especialmente no início da manhã e no fim da tarde. Por esse motivo, a Concessionária recomenda aos seus usuários que, sempre que possível, antecipem a viagem caso precisem passar pelo trecho em obras.

Os motoristas serão alertados a respeito das alterações no tráfego por meio de avisos em painéis eletrônicos ao longo da rodovia e de reforço na sinalização próximo ao local onde as equipes estarão trabalhando. Em caso de chuva, a programação dos serviços poderá sofrer alterações. A Concessionária informa ainda que, em razão do feriado prolongado no fim da próxima semana, todas as obras que interferem na fluidez do trânsito estarão suspensas. A interrupção dos trabalhos ocorrerá de quarta-feira (27) até segunda (1º).

Dez veículos novos iniciam operação a partir de março nas regiões de Itirapina, São Pedro, Martinópolis e Adamantina

ITIRAPINA/SP - No início deste mês de março, a Eixo SP Concessionária de Rodovias colocará em operação 10 novos veículos elétricos. São caminhões equipados e adaptados para dar suporte aos trabalhos de conservação nas 12 rodovias administradas pela Concessionária, como os serviços de roçada vegetal, poda de árvores, recolhimento de lixo, limpeza de sinalização e de sistemas de drenagem, além de outros.

Os veículos foram eletrificados com o apoio da EVolution Mobility, empresa especializada em eletrificação de frotas e que fornece toda a infraestrutura e os veículos, garantindo a operação eficiente de todo o sistema e diferenciais estratégicos em termos ambientais e de redução de custo operacional.

Os caminhões chegam para reforçar a frota verde da Eixo SP, que já conta com guinchos elétricos e unidades móveis de pesagem (balança) que também operam com utilização de energia limpa.

Os novos veículos serão distribuídos para atender as demandas nas regiões de Itirapina, São Pedro, Martinópolis e Adamantina. Cada caminhão é equipado com cabines auxiliares para acomodação dos colaboradores e transporte de ferramentas de forma confortável e segura.

De acordo com o gerente de Conservação da Eixo SP, Filipi Marin, estes são os primeiros modelos elétricos incorporados à frota de veículos destinados aos trabalhos de manutenção e conservação das vias. Segundo ele, os principais benefícios que serão oferecidos pelos novos caminhões são a redução da emissão de carbono, menor necessidade de manutenção e maior sustentabilidade ambiental.

Com mais essa iniciativa, a Concessionária reforça seu compromisso com os critérios ambientais, sociais e de governança (ESG). Essa é uma preocupação que, segundo a empresa, traz benefícios aos usuários, aos colaboradores e ao meio ambiente por meio da utilização de energia renovável ao invés de combustíveis que emitem gases que contribuem para o efeito estufa.

"A incorporação destes 10 caminhões elétricos é mais uma inovação na conservação rodoviária promovida pela Eixo SP de forma pioneira. Isso reforça o compromisso ambiental da Concessionária perante a sociedade com a redução da emissão de carbono nos serviços prestados", afirma Pedro Nogueira, superintendente de Conservação.

Frota com Inteligência Artificial

O início das operações com caminhões elétricos é mais uma inovação do setor de Conservação da Eixo SP. Ainda dentro da proposta de eficiência energética, a Concessionária, de forma inovadora e pioneira em conservação rodoviária, adotou em 2022 o emprego de tratores com sistema de telemetria e transmissão de informações em tempo real. Conectadas à rede de Wi-Fi da Concessionária, o sistema permite a interação online com o tratorista e equipe de gestão. O monitoramento é feito por meio da interação com o tratorista por um painel na cabine do trator e a partir da transmissão das informações para o backoffice de gestão.

A plataforma online transmite desde o percurso até a rotação do motor e velocidade que ajudam a manter os padrões operacionais considerados adequados para aliar eficiência e economia. O equipamento é capaz ainda de diagnosticar eventuais problemas na máquina que demandem manutenção por meio de algoritmos de leitura simplificada pelo programa. O trator auxilia em podas e roçadas, entre outros procedimentos.

Restrição na circulação de veículos será necessária para execução de obras de alargamento da estrutura

CHARQUEADA/SP - Em continuidade às obras para alargamento da ponte localizada no km 93+800 da SP 191 - Rodovia Irineu Penteado, no trecho entre Charqueada e Ipeúna, a Eixo SP deu início na última quinta-feira (29) aos trabalhos para a remoção das barreiras rígidas atuais e recolocação das barreiras novas, além do içamento das vigas da nova estrutura. Para a execução dos trabalhos, a Concessionária implantou o sistema Pare e Siga para controlar o tráfego de veículos sobre a ponte.

A restrição valerá para o período diurno e noturno, ou seja, permanecerá em vigor durante as 24 horas do dia. A operação teve início no ano passado e a conclusão está prevista para maio. De acordo com a programação das obras, as equipes trabalharão na demolição das laterais da ponte para permitir o içamento das vigas que darão sustentação à parte nova da estrutura.

Em razão das intervenções no trânsito, a Concessionária pede aos motoristas que passarem pelo local que tenham cautela e reduzam a velocidade. Durante o período das obras, haverá reforço na sinalização para alertar os motoristas a respeito das mudanças. Após a conclusão das obras, a ponte passará a contar com acostamento nos dois sentidos e espaço para circulação de pedestres.

Resultado positivo segue tendência de queda no número de vítimas fatais verificada nos últimos anos nesse período

RIO CLARO/SP - A Eixo SP não registrou mortes nas 12 rodovias administradas pela Concessionária, neste Carnaval. A Operação foi encerrada às 23h59 da última quarta-feira (14) sem nenhuma vítima fatal no balanço. O dado positivo segue uma sequência de queda no número de mortes nas estradas verificada nos últimos dois anos, durante o feriado de Carnaval. Em 2022, foram três mortes registradas. No ano passado, foram duas. E neste ano, não houve registro.

A coordenadora de Operações da Eixo SP, Raquel Fernandes Monteiro, ressaltou a relevância dos resultados. Segundo ela, todo o trabalho preventivo realizado pela Concessionária e pela Polícia Militar Rodoviária visa justamente reduzir ao máximo o número de acidentes e, consequentemente, evitar que mortes ocorram nas rodovias. A ausência de vítimas fatais no balanço da Operação, segundo ela, é um indicativo de que o trabalho está no caminho certo.

Durante os seis dias da Operação Carnaval, equipes da Eixo SP atenderam a 2.397 chamados dos usuários. Entre os serviços mais requisitados estão a inspeção de tráfego, com 941 atendimentos, e solicitação de socorro para atender casos de pane mecânica, pneu furado, pane elétrica e outros; foram 695 chamados. O serviço de guincho oferecido pela Concessionária foi solicitado 561 vezes em todo o trecho concedido, que vai de Piracicaba, na região Central, a Panorama, no extremo oeste paulista.

Durante o feriado prolongado, passaram pelas praças de pedágio em todo o trecho administrado pela Eixo SP cerca de 1,4 milhão de veículos. O volume ficou acima do que havia sido previsto pela Concessionária.

Sobre a Eixo SP

A Eixo SP Concessionária de Rodovias administra mais de 1.221 km de estradas que passam por 62 municípios da região de Rio Claro, no centro do Estado, até Panorama, no extremo oeste, na divisa com o Mato Grosso do Sul. O maior contrato sob supervisão da Artesp (Agência Reguladora de Transportes do Estado de São Paulo) terá investimentos na ordem de R$ 14 bilhões em obras de ampliação, conservação, além da modernização de serviços ao usuário. Para mais informações acesse: www.eixosp.com.br.

Percurso entre Torrinha e Santa Maria da Serra terá Pare e Siga nesta quarta e quinta-feira para trabalhos de manutenção

TORRINHA/SP - O trecho de serra da SP 304 – Rodovia Geraldo de Barros, entre Torrinha e Santa Maria da Serra, receberá serviços de manutenção nesta quarta e quinta-feira, dias 10 e 11, no período das 7h às 17h. Os trabalhos serão realizados por equipes da Eixo SP Concessionária de Rodovias entre o km 232 e km 238, em ambos os sentidos, o que exigirá medidas de restrição para circulação de veículos, durante os dois dias.

A implantação do sistema Pare e Siga será necessário para a realização dos serviços de manutenção do pavimento, roçada vegetal, poda de árvores e limpeza e recuperação de drenagem. O local terá reforço na sinalização para alertar os motoristas a respeito dos trabalhos e da restrição na circulação dos veículos. O Pare e Siga valerá para os motoristas que seguem tanto na direção de Torrinha quanto na direção de Santa Maria da Serra.