Na Operação Especial da concessionária Ecovias Noroeste Paulista, entre amanhã e a próxima segunda-feira, maior fluxo está previsto para a Rodovia Washington Luís, com quase 303 mil veículos

            SÃO CARLOS/SP - A Ecovias Noroeste Paulista realizará uma Operação Especial nos 600 quilômetros de rodovias sob sua concessão para o feriado prolongado do Dia do Trabalho, celebrado em 1º de maio. A previsão é que 614.286 veículos circulem pelo trecho entre a zero hora de amanhã (30/04) e as 23h59 da próxima segunda-feira (05/05). Os maiores volumes de tráfego são esperados amanhã, 1º, 4 e 5 de maio, especialmente entre 6 e 8 horas e entre 17 e 19 horas.

            O objetivo da concessionária é garantir mais segurança viária e melhor fluidez do tráfego diante do aumento esperado no volume de veículos. A ação contará com reforço no monitoramento das rodovias, intensificação do atendimento aos usuários e disponibilização de recursos operacionais, como viaturas de inspeção e guinchos. A iniciativa também visa proporcionar uma viagem mais tranquila aos motoristas, com a concessionária atuando de forma preventiva para a redução de acidentes.

Outras previsões de tráfego

            A expectativa é que o maior fluxo seja registrado na Rodovia Washington Luís (SP-310), com 302.902 veículos - sendo 153.705 no sentido capital-interior (pista norte) e 149.197 no sentido interior-capital (pista sul).

            Na Brigadeiro Faria Lima (SP-326), são esperados 184.963 veículos, sendo 91.259 na pista norte (Matão-Bebedouro) e 93.704 na sul (Bebedouro-Matão). Já nas rodovias que compõem a SP-333 (Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil), o fluxo estimado é de 90.408 veículos - 44.699 na pista leste (Borborema-Sertãozinho) e 45.709 na oeste (Sertãozinho–Borborema).

            A expectativa é que 18.110 veículos circulem pela Rodovia Comendador Pedro Monteleone (SP-351) - 9.045 na pista leste (Catanduva-Bebedouro) e 9.065 na oeste (Bebedouro-Catanduva). Já pela SP-323 (rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto), devem passar 17.903 veículos - 8.983 na norte (Taquaritinga-Pirangi) e 8.920 na sul (Pirangi–Taquaritinga).

SAUs e SOS.ECO.BR

            A Ecovias Noroeste Paulista recomenda que os motoristas façam paradas regulares para evitar o cansaço durante a viagem. Os usuários contam com 20 bases do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU), com estrutura gratuita que inclui banheiros (feminino, masculino e inclusivo), água, espaço pet e carregadores para veículos elétricos.

            Em caso de emergência, as equipes da concessionária estarão prontas para prestar atendimento com o apoio de 61 veículos operacionais (ambulâncias, guinchos e viaturas de apoio), além de 465 câmeras de monitoramento (CFTV) e Painéis de Mensagens Variáveis (PMVs) com informações em tempo real.

            Os motoristas podem solicitar ajuda pelo telefone 0800-326-3663 ou pelo portal SOS.ECO.BR, que oferece atendimento por mensagem de texto, ligação ou chamada de vídeo. Caso esteja sozinho, o condutor deve buscar um local seguro, como postos de serviço, bases da Polícia Militar Rodoviária (PMRv) ou SAUs da concessionária, antes de utilizar o serviço. O acostamento deve ser usado apenas em situações de emergência.

Pedágio Free Flow

            A Ecovias Noroeste Paulista é pioneira na implementação do sistema de Pedágio Eletrônico Free Flow no Estado de São Paulo. Utilizando pórticos com câmeras, antenas e sensores, ele permite que os motoristas passem sem parar em cabines ou reduzir a velocidade. Atualmente, o Free Flow está em operação nos quilômetros 179 da Rodovia Laurentino Mascari, em Itápolis, e 110 da Rodovia Carlos Tonanni, em Jaboticabal.

            Motoristas com TAG válida terão a tarifa cobrada, automaticamente, pela operadora contratada. Já aqueles sem TAG devem efetuar o pagamento em até 30 dias nos canais oficiais da Ecovias Noroeste Paulista: site freeflow.eco.br, aplicativo Ecovias Noroeste Paulista e WhatsApp 0800-326-3663. Também é possível pagar, presencialmente, nas bases do SAU em Barrinha, Taquaritinga e Itápolis.

Obras na rodovia

            Durante a operação especial, o cronograma de obras da Ecovias Noroeste Paulista será suspenso, com exceção de ações emergenciais. A programação regular de intervenções é divulgada toda semana pela concessionária, que recomenda atenção às sinalizações nas vias.

            As obras têm como objetivo manter as condições de segurança viária em todo o trecho sob concessão. Os usuários devem reduzir a velocidade ao se aproximar das áreas sinalizadas, manter distância segura de outros veículos, do maquinário e dos trabalhadores.

            O cronograma de obras está sujeito a alterações conforme as condições climáticas e operacionais, e pode ser consultado pelos canais oficiais da concessionária:

·                     Instagram: @eviasconoroeste

·                     Site: www.econoroeste.com.br

·                     WhatsApp: 0800-326-3663

Estimativa é da Eixo SP para os cinco dias da Operação Dia do Trabalho, que começa à 0h desta quarta e segue até domingo

ITIRAPINA/SP - Após os feriados de Sexta-Feira Santa e de Tiradentes, vem aí mais um fim de semana prolongado. E, novamente, as rodovias deverão ficar movimentadas. De acordo com estimativa da Eixo SP, são esperados cerca de 1 milhão de veículos trafegando pelas 12 rodovias administradas pela Concessionária durante os cinco dias da Operação Dia do Trabalho. Esse aumento representa cerca de 35% acima da média de dias normais.

A Operação terá início à 0h desta quarta-feira (30) e seguirá até às 24h de domingo (4). O período de maior movimento nas estradas deverá ter início a partir das 16h de quarta-feira, na saída do feriado. A manhã de quinta-feira também deverá ser bastante movimentada, de acordo com previsão da Concessionária. Na volta, o trânsito deverá ficar mais intenso a partir das 14h de domingo.

Com o aumento esperado no tráfego de veículos, a Eixo SP reforçará as equipes para garantir agilidade no atendimento aos usuários. Informações atualizadas sobre as condições de trânsito serão exibidas nos Painéis de Mensagens Variáveis (PMVs) distribuídos ao longo das rodovias. Para solicitar apoio, os motoristas contam com o serviço gratuito pelo telefone 0800 170 8998, serviço disponível também pelo Whatsapp, além da opção de atendimento via Wi-Fi, acessível pelo aplicativo da Eixo SP.

Condução segura

Para quem vai sair de viagem, é fundamental adotar as medidas básicas de segurança. Antes de sair, verifique o nível de água e óleo do veículo, o funcionamento dos freios, a calibragem dos pneus e o sistema de iluminação e sinalização. O uso do cinto de segurança é obrigatório para todos os ocupantes. Respeite os limites de velocidade, só ultrapasse em locais permitidos e em condições seguras. Evite usar o celular enquanto dirige. Caso seja necessário, pare em um local apropriado. Também é importante não parar no acostamento, salvo em situações de emergência.

A Eixo SP disponibiliza, ao longo do trajeto, os postos de Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU), equipados com sanitários, água potável, acesso à internet e equipes de apoio para informações.

Devido ao aumento no volume de veículos, a realização de obras nas rodovias terá programação reduzida, sendo limitada a casos emergenciais ou a períodos de menor movimento.

Concessionária dá sequência nesta terça-feira (29) aos serviços com implantação do sistema Pare e Siga

TORRINHA/SP - Dando continuidade aos serviços de manutenção no trecho de serra da SP 304 - Rodovia Geraldo de Barros, entre Torrinha e Santa Maria da Serra, equipes da Eixo SP estarão atuando nesta terça (29), das 7h às 17h, entre o km 232 e o km 238, na pista sentido Capital. Durante esse período, o trecho terá restrições para circulação de veículos.

Enquanto os trabalhos são executados, a concessionária adotará o sistema Pare e Siga, quando apenas uma pista fica livre para o trânsito e os veículos vão se alternando com a passagem em um sentido de cada vez. A restrição valerá para os motoristas que seguem tanto na direção de Torrinha quanto na direção de Santa Maria da Serra.

Serão realizados serviços de manutenção do pavimento, roçada vegetal, poda de árvores, limpeza dos sistemas de drenagem e melhorias na sinalização vertical e nos elementos de segurança. O local terá reforço na sinalização com placas de advertência, cones, homens-bandeiras e outros dispositivos para orientar os usuários. Em caso de chuva, os serviços serão agendados para uma nova data.

Balanço divulgado mostra redução expressiva mesmo com um dia a mais de Operação em comparação com o ano passado

ITIRAPINA/SP - O feriado prolongado de Páscoa e Tiradentes registrou uma queda de 48% no número de feridos em acidentes nas 12 rodovias administradas pela Eixo SP em comparação ao mesmo feriado do ano passado. O balanço da Operação mostra que, das 0h de quinta-feira (17) até as 12h desta terça-feira (22), 11 pessoas ficaram feridas em acidentes em todo o trecho sob concessão. Na Operação Páscoa do ano passado, que teve um dia a menos de duração, foram 23 feridos.

A redução ocorre mesmo com o aumento no número de acidentes, que passou de 41 em 2023 para 63 neste ano, alta de 53%. Uma morte foi registrada, mesmo número do ano anterior.

Durante os cinco dias e meio de operação, a Eixo SP registrou a movimentação de 1,2 milhão de veículos em todo o trecho. O volume ficou dentro do previsto para o fim de semana prolongado. A estimativa era de aproximadamente 1,3 milhão.

De acordo com o balanço divulgado, a Concessionária atendeu 1.543 chamadas. Os serviços mais acionados nas 12 rodovias sob concessão foram o socorro mecânico, com 581 atendimentos; o serviço de guincho, com 444 deslocamentos; a inspeção de tráfego, com 390 registros; e o atendimento pré-hospitalar, com 123 ocorrências. Para garantir agilidade e eficiência no atendimento ao alto volume de solicitações, típico de feriados prolongados, a concessionária reforçou suas equipes operacionais durante toda a Operação.

ITÁPOLIS/SP - O Governo de São Paulo está modernizando a mobilidade nas estradas com a implantação do sistema de pedágio eletrônico Free Flow. A nova tecnologia dispensa as praças de pedágio com cancelas, por meio de pórticos instalados ao longo das rodovias. Com isso, os veículos passam livremente, sem precisar parar. O resultado é imediato: mais segurança, menos congestionamentos, fim das filas e melhoria na fluidez do tráfego.

Além de agilizar os deslocamentos, o Free Flow nas novas concessões garante justiça tarifária, permitindo que o motorista pague apenas pelo trecho percorrido. O sistema reconhece o veículo pela placa ou por TAG, e o valor pode ser pago via boleto ou por meio das operadoras de pagamento eletrônico.

Pedágio mais barato

O novo modelo já está presente em novos contratos e projetos de concessão estruturados pela Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI), como a Nova Raposo, Rota Sorocabana, Litoral Paulista, Circuito das Águas, Rota Mogiana e Lote Paranapanema. As tarifas mais justas já são uma realidade. Um exemplo: a tarifa no trecho entre Sorocaba e Alumínio caiu mais de 20% e, com o Free Flow em operação, o valor pode cair ainda mais.

Além disso, os novos contratos garantem isenção total de tarifa para motociclistas e criam vias marginais contínuas e gratuitas, oferecendo mobilidade urbana sem cobrança para os motoristas locais neste ano — um avanço importante em termos de inclusão e justiça social.

Inspirado em sistemas bem-sucedidos de países como Noruega, Portugal, Canadá e Chile, o Free Flow é uma solução tecnológica eficiente, segura e em expansão no Brasil. Mais que modernizar a cobrança, o novo modelo contribui para a redução de acidentes, melhora a logística e torna as viagens mais rápidas e econômicas.

Melhora no trânsito e redução de acidentes

Um dos impactos mais relevantes do Free Flow está na melhoria da segurança viária. Com a retirada das praças físicas de pedágio, são eliminados pontos de trânsito e risco de colisões traseiras. Em Jaboticabal, por exemplo, houve uma redução de 100% nos acidentes.

Nos trechos sob nova concessão, a comparação com o modelo anterior é ainda mais expressiva: houve uma redução de até 95% na ocorrência de acidentes, reforçando o impacto direto da nova tecnologia na segurança das rodovias.

O Free Flow também contribui para um tráfego mais livre e eficiente. Antes da mudança, os motoristas perdiam até um minuto em paradas nas praças. Agora, com a cobrança automática, as filas foram completamente eliminadas.

E o mais importante: o fluxo de veículos se manteve estável, demonstrando que a transição foi bem-sucedida. Em Itápolis, a variação foi inferior a 5% (de 4.976 para 4.750 veículos por dia), e em Jaboticabal, a redução foi de menos de 2,5% (de 8.624 para 8.427 veículos diários). Não houve alterações relevantes nos horários de pico ou na distribuição diária, indicando uma adaptação fluida por parte dos usuários.

“Acorda, Caminhoneiro” e “Café na Passarela” acontecem na Rodovia Washington Luís e celebram o 46º aniversário do 3º Batalhão da PMRv

SÃO CARLOS/SP - A Ecovias Noroeste Paulista realiza, neste domingo (30), duas ações de segurança no quilômetro 233 da Rodovia Washington Luís, em São Carlos (SP), em comemoração ao 46º aniversário do 3º Batalhão da Polícia Militar Rodoviária do Estado de São Paulo (PMRv).

O “Acorda, Caminhoneiro” será realizado da meia-noite às 2h da madrugada, na base da Polícia Militar Rodoviária, e o “Café na Passarela” acontecerá das 9h às 11h, na passarela entre os bairros Parque Belvedere e Vila Brasília, próximo ao Country Club.

Promovidas regularmente pela concessionária Ecovias Noroeste Paulista, em parceria com a PMRv, essas ações têm como objetivo conscientizar sobre a importância da direção segura para os diversos públicos que utilizam as rodovias sob sua concessão.

“Acorda, Caminhoneiro”

Durante a ação “Acorda, Caminhoneiro”, caminhoneiros e motoristas de ônibus serão abordados para receber orientações sobre direção segura e a importância do descanso antes de iniciar uma viagem.

A iniciativa incentiva os condutores a fazerem uma pausa, muitas vezes necessária em trajetos longos e cansativos, para tomar um café e seguir viagem mais atentos e despertos. Haverá a distribuição de panfletos educativos e kits de lanche, além de atendimento médico com aferição da pressão arterial.

Entre as principais recomendações para os caminhoneiros estão a necessidade de realizar a manutenção preventiva do veículo dentro do prazo estipulado pelo fabricante, evitar o transporte de cargas acima do peso permitido, não utilizar o celular ao volante, respeitar os limites de velocidade, utilizar sempre o cinto de segurança e cuidar da própria saúde e bem-estar.

“Café na Passarela”

De forma educativa, a ação “Café na Passarela” busca conscientizar pedestres e ciclistas sobre segurança viária, principalmente sobre a travessia correta de rodovias. Durante o evento, serão distribuídos panfletos informativos e kits contendo lanche, fruta e suco. Ciclistas também receberão coletes reflexivos em “X”, além de orientações sobre sua importância para aumentar a visibilidade no trânsito.

A Ecovias Noroeste Paulista reforça que os pedestres devem sempre utilizar a passarela mais próxima e nunca atravessar a rodovia. Embora a visão do pedestre seja ampla, isso pode gerar a falsa impressão de que há tempo suficiente para a travessia, quando, na realidade, os veículos estão em alta velocidade, o que pode resultar em acidentes fatais.

A bicicleta também é considerada um veículo e, por isso, deve seguir as normas de trânsito. Para garantir a segurança, o ciclista deve manter uma distância segura de pelo menos 1,5 metro dos veículos à frente, atrás e nas laterais, além de utilizar equipamentos de proteção, como capacete, cotoveleira, buzina e lanternas.

O uso do colete refletivo é essencial em qualquer horário para aumentar a visibilidade.

Percurso entre Torrinha e Santa Maria da Serra terá restrições nesta terça e quinta para execução de serviços

TORRINHA/SP - O trânsito no trecho de serra da SP 304 - Rodovia Geraldo de Barros, entre Torrinha e Santa Maria da Serra, terá restrições nesta terça (18) e quinta-feira (20). A Eixo SP Concessionária de Rodovias implantará o sistema Pare e Siga para controle do tráfego no local em razão dos serviços de conservação que serão realizados nestes dois dias.

Os trabalhos estarão concentrados entre o km 232 e o km 238, em ambos os sentidos da via. A operação Pare e Siga ocorrerá na terça e na quinta no período das 7h às 17h para a realização dos serviços de manutenção do pavimento, serviços de roçada vegetal, poda de árvores, limpeza de drenagem, manutenção e implantação de sinalização vertical. Na quarta-feira (19), o trânsito será normal no trecho.

A concessionária reforçará a sinalização no local para alertar os motoristas a respeito dos serviços e das intervenções no trânsito. O Pare e Siga valerá para os motoristas que seguem tanto na direção de Torrinha quanto na direção de Santa Maria da Serra. 

Mudança reflete evolução do grupo e busca aproximar ainda

mais a empresa de todos os seus públicos de relacionamento

            SÃO CARLOS/SP - A EcoRodovias, operadora com a maior extensão de malha rodoviária do país, realiza reposicionamento estratégico de sua marca. A partir desta terça-feira (11/03), todas as 12 concessionárias* do grupo passam a se chamar Ecovias. A mudança reforça a ideia de unidade e coesão de suas operações, buscando fortalecer o reconhecimento de marca, facilitar captação de recursos no mercado, aumentar proximidade com os usuários, estreitar relacionamento com governos e potencializar a captação e a retenção de talentos.

            A transformação também inclui uma modernização completa da identidade visual, tom de voz e dos materiais institucionais da empresa. O novo posicionamento é guiado pelo propósito de “viabilizar caminhos nunca antes imaginados” e reflete a forma como a empresa busca ser reconhecida: realizadora, próxima, confiável, sustentável, especialista e inovadora.

            Segundo o vice-presidente Corporativo do grupo, Rodrigo Salles, a evolução da marca é um passo importante para consolidar a posição da empresa como referência em infraestrutura, simplificando o entendimento das pessoas em geral sobre o grupo e promovendo um senso maior de pertencimento entre colaboradores.

            “Somos a maior empresa de concessão rodoviária do Brasil, administramos quase 5 mil quilômetros de rodovias nas mais distintas regiões, e praticamente dobramos de tamanho nos últimos anos. Esse movimento é importante para reforçar que nossas operações trabalham sob os mesmos valores e com a mesma qualidade em qualquer lugar”, afirma.

            O nome EcoRodovias continuará a existir apenas para definir a holding, mas todas as concessões serão denominadas Ecovias, trazendo um complemento que remeta a sua região de atuação (abaixo tabela com todos os novos nomes). O ticker da empresa na B3, a bolsa de valores brasileira, permanece ECOR3.

            De acordo com a gerente de Comunicação da EcoRodovias, Domitila Carbonari, a transição física será feita de forma gradual e planejada em cada concessão, mas a Ecovias Raposo Castelo, que assumirá no final de março os 92 quilômetros pertencentes ao lote Nova Raposo, leiloado em novembro do ano passado, já nascerá com toda a identidade renovada. “Essa nova arquitetura de marcas fortalecerá a nossa organização, pois favorece o nosso reconhecimento como grupo e o entendimento do nosso negócio”, salienta.

Uma história de inovação, qualidade e sustentabilidade

            Nos últimos anos, a EcoRodovias ampliou sua presença pelo Brasil, consolidando sua atuação em 4.800 quilômetros de rodovias em 12 concessões espalhadas por oito estados. Entre 2021 e 2024, a companhia venceu quatro leilões – dois federais e dois no Estado de São Paulo, que, juntos, somam mais de 2.000 quilômetros. A companhia conta, hoje, com mais de 5,5 mil colaboradores e um portfólio diversificado, que inclui projetos maduros e concessões recém-adquiridas. As empresas mais antigas do grupo completam, em 2025, 27 anos de história.

            Em 2024, a empresa lançou sua Agenda 2030, com metas para alcançar redução nas emissões de CO2 e elevar os níveis de segurança viária, segurança do trabalho e de diversidade, equidade e inclusão. Aspectos ambientais, sociais e de governança (ESG) são pilares considerados em todos os projetos e ações internas e externas da empresa.

Confira como ficaram os nomes das concessionárias:

Concessionária tem aumento de 6,6% de veículos no trecho em

relação ao mesmo período de 2024; redução de acidentes foi de 16%

           SÃO CARLOS/SP -  Após seis dias da Operação Especial Carnaval 2025, realizada entre a 0h de 28 de fevereiro (sexta-feira) e 23h59 de 5 de março (Quarta-Feira de Cinzas), a EcoNoroeste divulgou o balanço do período. No trecho concedido, o tráfego totalizou 499.645 veículos, número menor que a previsão da concessionária, que era de 509.617. Em comparação com o mesmo período de 2024, houve um aumento de 6,6% no fluxo, ocasião em que transitaram 468.512 veículos.

            Os dias de maior movimento foram 28 de fevereiro, com 114.058 veículos, 1º de março (sábado), com 95.163, e o retorno, no dia 5, com 91.879. Durante a operação, foram registradas 61 ocorrências de acidentes, representando uma redução de 16% em relação ao Carnaval de 2024. No período do feriado prolongado, houve uma vítima fatal e outra grave. Ao todo, foram computados 14 feridos e 45 pessoas ilesas. Foram prestados 383 atendimentos aos usuários. A principal demanda foi a remoção de 231 veículos. Houve, ainda, 86 acionamentos para socorro mecânico e 66 para socorros médicos.

“Bloquinho do Trânsito Seguro”

            Com o slogan “Alegria de folião não mistura bebida e direção. Na folia, excesso só de alegria!”, a EcoNoroeste promoveu, durante a Operação Especial Carnaval 2025, a campanha “Bloquinho do Trânsito Seguro”. A ação incluiu a distribuição de leques, materiais informativos e orientações diretas, reforçando os impactos do consumo de álcool na capacidade de dirigir.

            Ao longo da campanha, foram entregues 10.000 unidades de material informativo aos usuários que passaram pelas cinco praças de pedágio da concessionária nas rodovias Washington Luís – em Araraquara, quilômetro 282; Agulha, 346; e Catiguá, 398 – na Brigadeiro Faria Lima – em Dobrada, quilômetro 307; e Taiuva, 357.

Obras na rodovia

            No Carnaval, o cronograma de obras da EcoNoroeste foi suspenso. Apenas foram realizadas obras emergenciais. A retomada aconteceu ontem (06/03). A EcoNoroeste divulga, semanalmente, a programação de trabalhos e melhorias em suas rodovias e recomenda que o usuário esteja atento. Essas intervenções são realizadas para manter as condições de segurança viária ao longo do trecho sob concessão.

            Os usuários devem atentar-se à sinalização, reduzir a velocidade ao se aproximar das obras, manter distância segura dos veículos da frente, do maquinário e dos trabalhadores. O cronograma pode sofrer alterações devido a condições climáticas e operacionais e está disponível nos canais oficiais de comunicação:

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Previsão de tráfego total de 360.892 veículos

          SÃO CARLOS/SP - A EcoNoroeste fará sua Operação Especial de Ano Novo nas rodovias sob sua administração a partir da 0 hora do dia 30 de dezembro de 2024 até as 23h59 de 3 de janeiro de 2025. O empenho da concessionária é no sentido de reforçar as ações operacionais para garantir segurança, fluidez e comodidade para os motoristas.

          A empresa responde por 442 quilômetros de estradas pavimentadas - rodovias Washington Luís (SP-310), Brigadeiro Faria Lima (SP-326) e Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil (SP-333). As equipes de obras da concessionária atuarão apenas em casos de emergência. O cronograma normal será retomado em 6 de janeiro de 2025.

Previsão de tráfego

          A previsão de tráfego é de 360.892 veículos ao longo dos cinco dias de operação, com 168.188 no sentido norte/leste e 192.704 no sentido sul/oeste. O maior fluxo será na SP-310, com 228.452 veículos (103.397 no sentido norte e 125.055 no sentido sul). Essa rodovia é uma das mais importantes do Estado de São Paulo, conectando a capital à região Noroeste, passando por cidades como São Carlos, Araraquara, Rio Claro, Catanduva e São José do Rio Preto.

          Na SP-326, a expectativa é de 75.806 veículos (35.709 no sentido norte e 40.097 no sul). Na SP-333, o fluxo previsto é de 56.634 (29.082 no sentido leste e 27.552 no oeste). Os maiores volumes de tráfego devem ocorrer nos dias 30 de dezembro de 2024 (segunda-feira) e 2 de janeiro de 2025 (quinta-feira), especialmente pela manhã, entre 6 e 8 horas e no final da tarde/início da noite, entre 17 e 19 horas.

SAUs e atendimento SOS.ECO.BR

          A EcoNoroeste recomenda paradas regulares para evitar cansaço durante a viagem. Os motoristas têm à disposição 14 bases de Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU), com banheiro, água, espaço pet e carregadores para carros elétricos, tudo gratuito.

          Em caso de emergência, as equipes da concessionária estarão prontas para prestar atendimento. A empresa conta com 43 veículos operacionais (ambulâncias, guinchos e veículos de apoio), além de 443 câmeras de monitoramento (CFTV) e Painéis de Mensagem Variável (PMVs) para atualizações em tempo real.

          Os usuários podem solicitar ajuda pelo telefone 0800-326-3663 ou pelo portal SOS.ECO.BR, que oferece atendimento via mensagem de texto, ligação ou chamada de vídeo. Se estiver sozinho, o motorista deve buscar um local seguro, como postos de serviço, bases da Polícia Militar Rodoviária (PMRv) ou SAUs da concessionária antes de utilizar o serviço. O acostamento só deve ser usado em situações de emergência.

Pedágio Free Flow

          A EcoNoroeste é pioneira na implementação do sistema de Pedágio Eletrônico Free Flow no Estado de São Paulo. Com tecnologia baseada em pórticos equipados com câmeras, antenas e sensores, o sistema permite que os motoristas sigam viagem sem precisar parar em cabines ou reduzir a velocidade.

          Atualmente, o Free Flow opera no quilômetro 179 da Rodovia Laurentino Mascari, em Itápolis, e no 110 da Rodovia Carlos Tonanni, em Jaboticabal. Durante a Operação Especial de Ano Novo, espera-se que 32.120 veículos utilizem o Free Flow de Jaboticabal e 24.514 passem pelo de Itápolis.

          Os usuários com TAG válida terão a tarifa cobrada automaticamente pela operadora contratada. Já os motoristas sem TAG devem efetuar o pagamento, em até 30 dias, utilizando os canais da EcoNoroeste, como o site freeflow.econoroeste.com.br, o aplicativo EcoNoroeste ou o WhatsApp 0800-326-3663. O pagamento também pode ser realizado, presencialmente, nas bases de SAU localizadas em Barrinha, Taquaritinga e Itápolis.