Desenvolvimento e aplicação de asfalto composto com plástico reciclado ganhou reconhecimento nacional

RIO CLARO/SP - A iniciativa da Eixo SP de utilizar embalagens plásticas flexíveis de alimentos na composição do asfalto rendeu à Concessionária o reconhecimento, em nível nacional, do projeto inovador que alia novas tecnologias em favor de um pavimento mais eficiente e ecologicamente sustentável. Na última terça-feira (9), a Concessionária recebeu o prêmio InovaInfra, promovido pela revista O Empreiteiro, em evento realizado no Centro Brasileiro Britânico, em São Paulo.

A empresa esteve representada pelo diretor de Engenharia, Robinson Ávila, pelo superintendente de Obras, José Geraldo de Andrade, pelo gerente de Pavimentação, Assis Villela, e pelos engenheiros Pedro Santiago Henriques e Driely Lancarovici Alves. Foram mais de 120 projetos inscritos por concessionárias e empresas de engenharia, sendo 30 deles eleitos pelo Júri Independente. O Prêmio InovaInfra busca valorizar iniciativas voltadas para a inovação e que contribuam para a melhoria dos serviços em transportes, saneamento, energia, dentre outros essenciais para a sociedade.

A Eixo SP foi premiada na edição deste ano pela participação no desenvolvimento e aplicação do asfalto com plástico reciclado em sua composição. Essa inovação foi aplicada de maneira inédita no País em um trecho experimental da SP 310 - Rodovia Washington Luís, em Rio Claro. O produto foi desenvolvido em parceria com a Stratura Asfaltos. Além de garantir uma vida útil maior em comparação com o asfalto convencional, a novidade proporciona um impacto ambiental positivo ao reduzir o volume de resíduos plásticos descartados e que teriam como destinos os aterros sanitários.

"Estamos felizes e honrados com a conquista deste prêmio, que marca o reconhecimento para todos nós na Eixo SP. Esta distinção é o resultado direto do nosso compromisso incansável com a busca da excelência e da inovação. Que essa vitória sirva de inspiração para continuarmos avançando e transformando o cenário da pavimentação. Nossos usuários podem se preparar para outras boas novidades. Em breve, teremos muito mais a conquistar e comemorar", afirma Assis Villela, gerente de pavimentação da Eixo SP e um dos idealizadores do projeto.

Concessionária aumentará seu efetivo de serviços para garantir melhor viagem aos usuários

RIO CLARO/SP - Durante o Natal, cerca de 1 milhão de veículos devem passar nas 12 rodovias administradas pela Eixo SP, de Piracicaba a Panorama. Para se ter ideia, o volume  representa um aumento de 40% em comparação ao tráfego de fins de semana normais. Em razão do alto fluxo e para garantir uma viagem mais tranquila aos usuários, a Eixo SP colocará em prática sua Operação Natal, que começa a partir da 0h desta sexta-feira (22) e será encerrada às 12h de terça-feira (26).

No período, a Concessionária colocará todo seu efetivo em serviço para garantir uma viagem melhor aos usuários. “A estimativa é de que a movimentação de veículos seja mais intensa na sexta (22), das 12h às 20h, e no sábado (23), das 8h às 13h. Já na volta, o pico é esperado a partir das 12h de segunda-feira (25)”, explica o gerente de arrecadação da Eixo SP, Marcelo Jazra.

Informações sobre as condições de tráfego serão exibidas em tempo real nos painéis eletrônicos instalados ao longo das rodovias. Caso seja necessário, o serviço de atendimento ao usuário pode ser acionado pelo telefone 0800 170 8998. “Outras funcionalidades estão disponíveis para o relacionamento com o viajante. O atendimento pode ser feito pelos totens de videochamada com a nossa central disponíveis nas bases do Serviço de Atendimento ao Usuário, ou pelo aplicativo da Eixo SP, por onde a interação ocorre por mensagens de texto, áudio ou chamada de vídeo”, afirma Raquel Fernandes, coordenadora de Operações da Concessionária.

A comunicação também ganha mais qualidade agora e com internet ultrarrápida. Viajante encontra pelos 1,2 mil km de rodovias da Eixo SP a maior extensão de conexão de uma infraestrutura viária na América Latina. Neste primeiro momento, todos usuários nas localidades da cobertura terão 30 minutos de conexão liberados. Para usar o sistema, o viajante – seja ele o carona ou o motorista – deve acessar a rede Eixo SP e estar com o veículo parado em conformidade com as leis de trânsito.

Segurança preventiva

Vale lembrar que uma viagem tranquila e sem sustos depende também da atenção dos motoristas quanto às condições gerais do veículo. Checar detalhes como o nível de óleo, de água, a calibragem dos pneus, alinhamento e balanceamento, o funcionamento correto dos sistemas de freio, de iluminação e de sinalização, entre outros itens, é essencial antes pegar estrada.

Outras regras a serem seguidas para maior segurança é o uso do cinto de segurança em todos os ocupantes do veículo, o respeito ao limite de velocidade e a realização de ultrapassagens apenas nos trechos permitidos.

Obras suspensas

Em razão do aumento de tráfego previsto para as rodovias nos períodos de festas, a Eixo SP informa que a execução do calendário de obras terá programação suspensa, de 20 de dezembro até 2 de janeiro.

Situação que deve aliviar o trânsito em trechos que passam por processo de recuperação, como na SP-310, Rodovia Washington Luís.

Os reparos emergenciais, contudo, estão mantidos e podem ocorrer, mas fora dos horários de pico no tráfego. A Concessionária também esclarece que não haverá o fechamento de acessos durante o feriadão.

Concessionária colocará em operação ainda este ano 11 novos veículos reforçando seu compromisso com questões ambientais

ITIRAPINA/SP - Até o fim deste ano, a Eixo SP Concessionária de Rodovias colocará em operação 11 novos guinchos elétricos ao longo de seus 1.221 quilômetros de concessão. Os veículos chegam para reforçar a frota verde, que já conta com um guincho leve e duas unidades móveis de pesagem (balança). Os guinchos novos serão colocados à disposição, gradualmente, a partir desta semana.

O primeiro veículo do novo lote entrou em operação na quarta-feira passada, no posto de Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU) de Herculândia, localizado no km 506 da SP 294 – Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros. Outros dois veículos devem ser colocados em serviço até a próxima segunda-feira (27). Os demais, até o fim do ano.

A chegada dos novos guinchos leves representa mais uma etapa no plano da Eixo SP de compor um sistema rodoviário livre de carbono (carbon free). A preocupação com questões ambientais tem marcado a gestão da Concessionária nestes três anos de operação. Seguindo os princípios de sustentabilidade e de preservação do meio ambiente, a empresa investe na proposta de redução da emissão de poluentes nos serviços operacionais.

Além de ser movido a energia limpa, o guincho elétrico é mais econômico. O mesmo veículo, movido a diesel, tem custo de rodagem até seis vezes superior, de acordo com estudos da fabricante. A autonomia é de 200 quilômetros e o tempo de recarga da bateria é de pouco mais de 2 horas. De acordo com o superintendente de Operações da Concessionária, Rogério Rodrigues, os novos guinchos serão distribuídos para atendimento em todo o trecho concedido, de Piracicaba a Panorama.

Ao todo, a Eixo SP passará a contar com 21 guinchos leves, entre elétricos e convencionais. As novas aquisições irão dobrar a frota atual. Serão 12 guinchos elétricos e 9 guinchos leves a combustão distribuídos ao longo de 1.221 quilômetros. Segundo Rogério, a Concessionária tem planos para substituição gradativa da frota convencional por veículos elétricos. "A previsão é de que, no início de 2025, os 9 guinchos a combustão que estão em operação sejam substituídos por elétricos. Com isso, toda a frota de guinchos leves será composta por versões elétricas", revela.

A preocupação da Concessionária com a questão ambiental trará, em breve, outras novidades aos seus usuários, particularmente para os proprietários de veículos elétricos. A Eixo SP se prepara para fornecer pontos de recarga de bateria em suas bases de atendimento (SAU) ao longo das 12 rodovias administradas pela Concessionária, entre elas corredores bastante movimentados como a SP 310, SP 225 e SP 294, entre outros. Esses pontos serão abastecidos por energia limpa produzida por placas solares.

Prêmio é o nível mais alto de reconhecimento dos esforços para neutralização da emissão de gases de efeito estufa

RIO CLARO/SP - A Eixo SP recebeu pelo terceiro ano consecutivo o Selo Ouro de participação no Programa Brasileiro GHG Protocol Brasil. Na última terça-feira (24), a concessionária participou do evento de encerramento do Ciclo 2023 de publicação dos Inventários de Carbono das empresas vinculadas ao programa, realizado na FGV em São Paulo.

O Selo Ouro coloca a Eixo SP em um seleto grupo de empresas que tem o compromisso de entender quais são as fontes de emissão de Gases de Efeito Estufa, certificar suas análises através de empresas credenciadas pelo Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) e tornar as informações públicas.

“Além de fornecermos dados que podem ser utilizados em pesquisas científicas ao redor do mundo, esse compromisso auxilia a empresa a desenvolver suas estratégias de descarbonização das nossas operações. Reduzir as emissões de gases de efeito estufa é essencial para combater as mudanças climáticas e garantir que nosso negócio opere de forma sustentável", explica Gabriel Bispo, coordenador de Meio Ambiente da Eixo SP.

O Selo Ouro do Programa Brasileiro GHG Protocol é o principal instrumento usado para quantificar e gerenciar as emissões de gases de efeito estufa (GEE) de uma organização. O selo reconhece os esforços da companhia em promover o desenvolvimento sustentável e o compromisso com metas para o controle de emissões.

Piracicaba, São Carlos, Rio Claro e Araraquara mostram como usam a tecnologia para melhorar os serviços prestados ao cidadão

RIO CLARO/SP - Um encontro virtual ocorreu na terça-feira (31), promovido pela Rede Cidade Digital (RCD), onde reuniu gestores e servidores da região Central de São Paulo, para tratar da modernização dos serviços públicos.

O Agente de Governo Digital e Assessor de Desenvolvimento Organizacional na SEMAD e Presidente do CMCTI de Piracicaba, Pedro Chamochumbi, o Gerente de Modernização Institucional da Prefeitura de Araraquara, Matheus Soto, o Secretário de Desenvolvimento de Rio Claro, Anderson Christofoletti, e o Secretário de Ciência, Tecnologia e Inovação de São Carlos, José Tundisi, falam durante o Webinar das Cidades Digitais como as Prefeituras usam a tecnologia para melhorar os serviços prestados ao cidadão. Participaram ainda o Especialista em Modernização para Gestão Pública na Aprova, Deyvid Alan e a Diretora de Negócios Para Cidades Inteligentes da Sonner Sistemas, Larissa Tavares, que apresenta soluções disponíveis para modernizar a máquina pública. 

O encontro virtual, apresentado pela jornalista Valdireni Alves, também contou com a participação do Prof. Dr. Rodolfo Miranda de Barros, Doutor em Engenharia Elétrica e Computação, Mestre em Ciência da Computação e professor da Universidade Estadual de Londrina (UEL), que falou sobre a importância do Plano Diretor de TI e governança de TI para as administrações municipais.

Conforme destaca o diretor da RCD, José Marinho, o evento buscou trazer ideias, políticas públicas disponíveis e modelos implantados nas cidades visando estimular o investimento em tecnologia e inovação.

Desde o início da pandemia, o WebinarRCD tem mostrado, de norte a sul do país, como as administrações municipais têm avançado na implantação de governos digitais e mais eficientes. Mais de duas mil Prefeituras, em 22 Estados, já participaram do evento nos quatro anos da iniciativa. O acervo de soluções para cidades inteligentes está disponível na TVRCD, no Youtube.

“É o espaço para troca de experiências e apresentação de soluções que visam melhorar a eficiência da máquina pública. A pandemia mostrou a necessidade de governos mais digitais e no evento vamos conhecer como as Prefeituras estão buscando se desenvolver por meio da tecnologia”, disse o diretor da RCD, José Marinho.

Número de ocorrências cresceu de janeiro a setembro e Concessionária ressalta importância da prudência no trânsito

RIO CLARO/SP - O número de mortes em colisões traseiras aumentou nas rodovias administradas pela Eixo SP. De janeiro a setembro deste ano, foram 22 vítimas fatais contra 19 no mesmo período do ano passado. E o dado mais preocupante está no crescimento de mortes verificado na SP 310 - Rodovia Washington Luís. No ano passado, foram duas mortes registradas nos nove primeiros meses. Este ano, esse número subiu para seis. Também houve aumento de vítimas fatais na SP 294 - Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros e na SP 284 - Rodovia Manilio Gobbi. Em ambas, foram registradas duas mortes a mais do que no ano passado.

Em razão desses números preocupantes, a Concessionária reforça a necessidade de os motoristas redobrarem a atenção e adotarem medidas preventivas que ajudem a reduzir o risco de acidentes, especialmente colisões traseiras. De acordo com a coordenadora de Segurança Viária da Eixo SP, Viviane Riveli de Carvalho, atitudes como trafegar dentro do limite de velocidade permitido para a via, manter distância do veículo à frente, evitar distrações como, por exemplo, o uso de celular enquanto dirige e obedecer as paradas para descanso são de grande ajuda e devem ser observadas por todos os motoristas.

O respeito ao volume máximo de carga que o veículo pode transportar é também uma medida fundamental na prevenção de acidentes. De acordo com Viviane, quando o veículo está com excesso de peso ele fica mais lento, principalmente nos trechos de subidas, e isso pode gerar um alto risco para colisões traseiras, especialmente à noite, quando a visibilidade diminui. "Se o veículo trafega muito lentamente, quem vem atrás, às vezes, não tem tempo hábil para frear ou desviar, o que acaba provocando acidentes graves", observa a coordenadora.

Outra medida simples que pode contribuir decisivamente para evitar colisões traseiras é o correto funcionamento das faixas refletivas. Trata-se de um importante dispositivo de segurança, que melhora a observação dos caminhões nas estradas. Por isso, manter essas faixas sempre limpas ajuda na visualização do veículo à noite e, consequentemente, reduz o risco de acidente. "Pedimos também aos motoristas que fiquem sempre atentos às sinalizações de obras nas rodovias. Nesses locais, o tráfego é mais lento e em algumas situações a Concessionária precisa adotar o sistema Pare e Siga. Portanto, é extremamente necessário que os usuários tenham mais cautela nesses trechos", recomenda Viviane.

De acordo com o levantamento feito pela Eixo SP, o número de feridos também cresceu no período de janeiro a setembro. Enquanto em 2022, a Concessionária registrou 227 pessoas feridas em razão de colisões traseiras, neste ano foram 254 registros, um aumento de 12%. A Rodovia Washington Luís apresentou crescimento também neste quesito, mas o salto de feridos foi maior na SP 225, entre Itirapina e Bauru. Foram 45 pessoas feridas de janeiro a setembro do ano passado. Em 2023, esse número subiu para 69. Um aumento de 53%.

Veja a seguir as dicas para prevenir colisões traseiras:

1 - Mantenha distância segura

Siga a regra de manter uma distância segura em relação ao veículo à sua frente. Isso oferece mais tempo para reagir caso o carro da frente pare repentinamente.

2 - Atenção à velocidade

Respeite os limites e ajuste sua velocidade às condições do tráfego e da estrada. Dirigir muito rápido aumenta o risco de não conseguir parar a tempo.

3 - Evite distrações

Não use o celular nem ajuste o rádio ou faça qualquer outra atividade que desvie sua atenção da estrada. A distração é uma das principais causas de acidentes.

4 – Descanse antes de pegar a estrada

O cansaço é apontado como um dos principais responsáveis por colisões traseiras. A sonolência, o estresse e a exaustão reduzem o nível de atenção dos motoristas, o que aumenta o risco de acidentes.

5 – Pratique a direção defensiva sempre

Como o próprio nome diz, é uma maneira do condutor se defender de colisões. Ela permite ao motorista reconhecer antecipadamente as situações de perigo e agir de maneira preventiva para evitar acidentes. Para isso, a atenção na via precisa ser constante.

6 – Faça manutenção preventiva do veículo

A direção defensiva inclui também a manutenção periódica e preventiva do veículo. O condutor deve verificar regularmente as condições dos pneus, freios, nível de óleo e água, além do sistema de iluminação. São práticas importantes que reduzem as probabilidades de acidentes por mau funcionamento do veículo.

7 – Jamais beba se for dirigir

Por mais que seja de conhecimento de todos os motoristas, nunca é demais lembrar. O consumo de bebida alcoólica é expressamente proibido. Por menor que seja a quantidade ingerida, o álcool altera os reflexos, diminui a coordenação motora, deixa o raciocínio mais lento, ou seja, representa um risco durante a condução de um veículo.

Caso os usuários necessitem descansar por um momento, fazer a verificação do veículo ou mesmo solicitar ajuda, a Eixo SP mantém postos de Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU) à disposição 24 horas. É possível requisitar apoio também pelo serviço 0800 170 8998 ou via serviço de Wi-Fi presente nas rodovias por meio do aplicativo da Eixo SP.

Previsão inicial é de que a interdição ocorra por aproximadamente 30 dias a partir desta quinta-feira (26)

RIO CLARO/SP - O acesso ao distrito de Batovi pela SP 191 - Rodovia Irineu Penteado foi fechado nesta quinta-feira (26), pela Eixo SP. A interdição ocorrerá em razão de obras que serão realizadas pela Prefeitura de Rio Claro no sistema de tubulação da Avenida Cinco, principal corredor de entrada do distrito. A previsão inicial é de que o acesso permanecerá fechado por aproximadamente 30 dias.

Portanto, os motoristas que costumam acessar o distrito pela alça localizada no km 75 da SP 191 próximo ao entroncamento com a SP 310 - Rodovia Washington Luís terão de seguir por rota alternativa. A melhor opção de acesso ao distrito será pela alça do km 177 da Rodovia Washington Luís, localizada na pista sentido Capital. Os motoristas deverão seguir pela Estrada Ipeúna e em seguida passar pelos bairros Novo Jardim Wenzel e Jardim Bom Sucesso até chegar ao distrito de Batovi.

Balanço da Concessionária registrou uma vítima fatal durante a Operação Padroeira; menos do que nos feriados anteriores

RIO CLARO/SP - O balanço da Operação Padroeira da Eixo SP mostra uma redução de vítimas fatais nas 12 rodovias administradas pela Concessionária. Nos dois últimos feriados prolongados deste ano, foram registradas oito mortes nos 1.221 quilômetros do trecho concedido. Foram cinco ocorrências fatais no Feriado de Corpus Christi e três no Feriado da Independência. No Feriado da Padroeira, encerrado na noite de ontem, foi registrada uma vítima fatal.

Já o número de acidentes teve um ligeiro aumento. Foram 44 acidentes registrados durante a Operação Padroeira. Enquanto na Operação Independência foram 37 e na Operação Corpus Christi foram 39.

Para o gerente de Operações da Eixo SP, Paulo Balbino, a queda no número de mortes representa um avanço importante no esforço da Concessionária para chegar ao índice zero de vítimas fatais nas estradas. "Todo esforço da Concessionária é para que nenhuma morte ocorra em seu trecho. O ideal é que todas as pessoas que utilizam as rodovias cheguem em segurança ao seu destino. Quanto menos mortes são registradas, mais perto nós chegamos deste ideal”, diz Balbino.

Ainda de acordo com o balanço divulgado pela Eixo SP, a operação registrou 2.925 atendimentos durante o feriado prolongado. Os principais serviços prestados foram a inspeção de tráfego, com 1.354 registros, socorro mecânico, com 763 chamados, remoção de veículos, com 609 solicitações, atendimento pré-hospitalar (APH), com 164 socorros, além de outras ocorrências como uso de irrigadeira, apreensão de animais e lavagem de pista.

O volume de veículos em circulação neste feriado ficou dentro do previsto. A estimativa divulgada pela Eixo SP era de 1 milhão de veículos nas estradas durante os cinco dias da Operação Padroeira. Das 12h de quarta-feira (11) até as 24h deste domingo (15), o levantamento indicou a presença de 1,032 milhão de veículos nas estradas administradas pela Concessionária.

Dados são de janeiro a setembro e considerando apenas os trechos fiscalizados por radares, redução foi de 70% nas ocorrências fatais

RIO CLARO/SP - Nos nove primeiros meses deste ano, a quantidade de pessoas que perderam a vida em acidentes nas rodovias administradas pela Eixo SP teve uma queda de 24% em comparação com o mesmo período do ano passado. É o que mostra levantamento realizado pela Concessionária com base nas ocorrências registradas de janeiro a setembro. Comparado com o mesmo período de 2021, a redução é ainda maior, de 28%.

De janeiro a setembro de 2021, foram 101 vítimas fatais em todo o trecho de 1.221 quilômetros administrados pela Eixo SP. No ano passado, houve uma ligeira queda. Foram registradas 96 mortes no período. E neste ano, a redução foi mais acentuada, com 73 registros fatais. Em maio, a Concessionária já havia detectado esta tendência de queda no número de ocorrências fatais, o que se confirmou no levantamento mais recente.

Os resultados positivos são atribuídos a uma combinação de fatores. Para a coordenadora de Segurança Viária da Eixo SP, Viviane Riveli de Carvalho, o aprimoramento da infraestrutura viária e as constantes ações educativas desenvolvidas com os usuários podem ser apontados como alguns dos motivos que colaboraram para essa redução positiva nas estatísticas.

“Investimentos em melhorias na sinalização, nas condições do pavimento, implantação de faixas de acostamento, obras de duplicação, instalação de dispositivos de contenção viária (defensas metálicas e barreiras), gestão dos acessos às rodovias que representam risco e o rápido atendimento de resgate em acidentes são algumas das diversas melhorias que a Eixo SP vem realizando nos últimos anos e que refletem diretamente nesses dados”, diz Viviane.

Presença de radares

Segundo ela, outro fator importante que contribuiu para a redução das mortes foi a implementação de novos radares. Desde o início do ano, vários equipamentos foram instalados em todo o trecho da Concessionária. Uma parte entrou em operação, no entanto, muitos ainda aguardam homologação do Departamento de Estradas de Rodagem (DER) para iniciar o trabalho de fiscalização. De acordo com Viviane, mesmo os radares que ainda não estão ativos trazem uma contribuição importante.

"A simples presença da estrutura do radar já produz a sensação de fiscalização. E isso faz com que os motoristas respeitem a velocidade máxima regulamentada para a via naquele trecho mostrando ser uma medida de segurança bastante eficaz na redução de acidentes graves e na proteção da vida dos motoristas e dos passageiros que utilizam as rodovias", afirma Viviane.

Segundo ela, o excesso de velocidade é um dos principais causadores de acidentes e mortes nas estradas. O efeito educativo e inibidor desses equipamentos é comprovado pelo próprio levantamento realizado pela Concessionária. De acordo com os dados coletados, em trechos onde foram instalados radares, o número de vítimas fatais caiu 71%. Foram registradas 14 mortes nestes trechos de janeiro a setembro do ano passado. Esse número reduziu para quatro este ano.

De acordo com Viviane, esses dados mostram como os investimentos em segurança viária podem ter um impacto significativo na preservação da vida.

Rodovias administradas pela Eixo SP passam a contar com onze novos equipamentos após homologação do DER

RIO CLARO/SP - Onze novos radares entrarão em operação em rodovias administradas pela Eixo SP, a partir deste domingo (24). Serão quatro equipamentos na SP 294 - Comandante João Ribeiro de Barros, três na SP 310 - Rodovia Washington Luís, três na SP 425 - Rodovia Assis Chateaubriand e um na SP 304 - Rodovia Luiz de Queiroz.

O início da fiscalização nestes novos pontos ocorre após homologação do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), órgão responsável pela aplicação das multas. A instalação e a operação dos radares atendem a uma determinação do contrato de concessão. Os equipamentos, segundo a coordenadora de Segurança Viária da Eixo SP, Viviane Riveli de Carvalho, auxiliam na preservação da segurança do usuário por meio da fiscalização da velocidade máxima permitida na rodovia. De acordo com ela, a velocidade excessiva é um dos principais fatores que contribuem para o registro de acidentes.

Veja abaixo os locais onde começam a operar os novos equipamentos.

SP 294 - km 446+000 (pista sentido oeste) - Marília

SP 294 - km 447+300 (pista sentido oeste) - Marília

SP 294 - km 596+350 (pista sentido oeste) - Adamantina

SP 294 - km 651+000 (pista sentido leste) - Dracena

SP 304 - km 169+140 (pista sentido oeste) - Piracicaba

SP 425 - km 430+200 (pista sentido sul) - Martinópolis

SP 425 - km 440+000 (pista sentido norte) - Indiana

SP 425 - km 445+000 (pista sentido sul) - Regente Feijó

SP 310 - km 182+425 (pista sentido sul) - Rio Claro

SP 310 - km 188+400 (pista sentido sul) - Corumbataí

SP 310 - km 195+600 (pista sentido sul) - Corumbataí